Actualizaciones

Ponemos la reclamación sobre la mesa: en qué consiste, cuánto puedes reclamar por vehículo y una nueva calculadora en la página de inicio. En la preparación contamos con el apoyo de Kennedy Van der Laan, con un financiador y una fundación en preparación. La reclamación comienza en los Países Bajos; a partir de los contratos de compra que subas investigamos la posibilidad de ampliarla a otros países europeos.

En el earnings call del T1 2026, el 22 de abril, Elon Musk admitió públicamente que HW3 no puede alcanzar Unsupervised FSD. Además: se abren inscripciones fuera de la UE y se actualizan privacidad y condiciones.

Una semana después del lanzamiento: 4.000 propietarios verificados de 29 países, más de 40 medios en 16 países, cobertura en Hart van Nederland y expansión a Australia, Nueva Zelanda y Canadá.

Más de 2.000 inscripciones desde 33 países en menos de tres días. El VIN es ahora opcional y los propietarios sin FSD también son bienvenidos.

Más de 1.250 propietarios de 21 países se han inscrito en 24 horas. Y ahora puedes seguirlo en directo.

HW3 Claim acepta ya inscripciones desde todos los países de la UE. La limitación de hardware no es neerlandesa. Es europea.

Hoy lanzamos HW3 Claim. Tras dos requerimientos extrajudiciales rechazados a Tesla EMEA NL, toca encontrar a cada propietario neerlandés de HW3 con paquete FSD comprado.