Una semana. 4.000 propietarios. 40 medios. La respuesta de Tesla: "tenga paciencia"

Una semana después del lanzamiento: más de 4.000 propietarios verificados desde 29 países. El gasto combinado estimado en FSD supera los 9 millones de euros. La página de estadísticas muestra las cifras actuales.

Hart van Nederland

Entrevistado por Hart van Nederland (SBS6), uno de los programas informativos más vistos de los Países Bajos. El reportaje aborda la pregunta central: qué prometió Tesla, qué ha pasado y qué significa para los miles de propietarios inscritos. Emisión a las 17:50 y a las 22:30 en SBS6.

Llamé a Tesla

La semana pasada llamé a Tesla y grabé la conversación. La pregunta era sencilla: ¿cuándo llega FSD a Hardware 3? La respuesta: "no hay información sobre cuándo llega, ni si va a llegar siquiera." Tras consultar con el responsable: "solo le queda tener paciencia." Cinco minutos después de colgar, Tesla cerró el ticket con un enlace para reservar una prueba de conducción.

Tres países nuevos: Australia, Nueva Zelanda y Canadá

Durante la última semana he recibido mensajes de propietarios de HW3 de todo el mundo, en especial de Australia, Nueva Zelanda y Canadá. Están en la misma situación:

Australia y Nueva Zelanda: FSD Supervised funciona allí desde septiembre de 2025, pero solo en hardware HW4. Los propietarios de HW3 pagaron 10.100 AUD o 11.000 NZD por FSD y no pueden usarlo. En Australia hay en marcha una acción colectiva a través de Echo Law.

Canadá: FSD está disponible, pero los coches con HW3 se han quedado en la versión 12.6 mientras que HW4 corre la versión 14. Misma promesa, mismo problema.

A partir de hoy, HW3 Claim acepta inscripciones desde estos tres países. Esto es puramente inventario: mapear cuántos propietarios se ven afectados y qué pagaron. Para los propietarios australianos que busquen acción jurídica, ahora mismo los remito a la acción colectiva australiana existente.

Prensa internacional

En la última semana, más de 40 medios en 16 países han cubierto esta iniciativa. Entre ellos Wall Street Journal (EE. UU.), Business Insider (Reino Unido), TechRadar (EE. UU./Reino Unido), Golem.de (Alemania), Numerama (Francia), HLN (Bélgica) y Nate News (Corea del Sur). La lista completa está en la página de prensa.

Página de pruebas actualizada

La página de pruebas se ha ampliado con tres elementos nuevos:

• La eliminación por parte de Tesla de la entrada de blog de 2016 sobre hardware self-driving y el posterior suavizado del lenguaje hacia 'designed for autonomy'.
• La declaración de Elon Musk de marzo de 2024 según la cual 'all training is for Hardware 3', dos años antes de que todo se desplazara a HW4.
• El panorama de Electrek sobre la exposición jurídica global de Tesla de hasta 14.500 millones de dólares, en el que se menciona HW3 Claim.

Próximos pasos

En conversaciones con especialistas internacionales en acción colectiva para determinar la vía jurídica adecuada. Por ahora no puedo compartir más, pero en cuanto haya pasos concretos, llegará notificación.

Lo que conviene saber:

• En este momento no se piden firmas ni pagos
• La fase de recopilación continúa
• Las actualizaciones llegarán por correo en cuanto haya acción concreta

Lo que puedes hacer ahora

1. Comparte hw3claim.nl con otros propietarios de HW3 en tu red. Cada perfil adicional refuerza la posición.
2. Conserva tu factura original del paquete FSD (si tienes FSD). Es la prueba más importante.
3. Sigue @mischamartijn en 𝕏 para actualizaciones en tiempo real.

Lo que no cambia

Esta iniciativa es y sigue siendo una iniciativa de recopilación. No hay demanda. El foco jurídico sigue siendo los propietarios que compraron FSD basándose en la promesa de Tesla. Sumar países o propietarios sin FSD no altera ese núcleo. Muestra hasta dónde llegó la promesa de Tesla.

Sigo prefiriendo una conversación directa con Tesla. Esa invitación sigue en pie.

Gracias a todos los que se han inscrito. Vuestra confianza es la razón por la que esta iniciativa puede existir.