Traficom: ningún procedimiento de homologación para los Tesla más antiguos

El 23 de junio de 2026, el regulador finlandés Traficom escribió que la homologación del sistema de asistencia a la conducción de Tesla en evaluación solo se aplica a los modelos con el hardware de última generación. Para los coches más antiguos, según Traficom, el fabricante no ha iniciado un procedimiento equivalente.

Regulación |

For older cars, the manufacturer has not initiated a corresponding procedure.

Qué escribió Traficom

El 23 de junio de 2026, la Agencia de Transportes y Comunicaciones de Finlandia, Traficom (Liikenne- ja viestintävirasto), publicó una explicación sobre su evaluación del sistema de asistencia a la conducción FSD (Supervised) de Tesla, que en Europa se llama ahora 'Tesla Assisted Driving'. Traficom escribe que la homologación en estudio se aplica a los modelos de Tesla con el hardware de última generación. Según Traficom, en Finlandia hay unos 6.500 vehículos de este tipo.

Sobre los coches más antiguos, Traficom es breve:

For older cars, the manufacturer has not initiated a corresponding procedure.

Traducción: para los coches más antiguos, el fabricante no ha iniciado un procedimiento equivalente.

Por qué importa

Es la declaración oficial más clara de un regulador europeo sobre el hardware detrás de la homologación. Los reconocimientos nacionales de otros países de la UE no mencionan por sí mismos ninguna versión de hardware. Traficom deja claro que la versión homologada no se solicitó para el hardware más antiguo.

Para los vehículos HW3, Tesla anunció una versión de software propia, denominada 'v14 Lite'. No forma parte de la versión homologada en la UE. Por tanto, una actualización de software no desbloquea el sistema homologado en HW3 en la UE mientras Tesla no inicie un procedimiento propio para ello.

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