Ga naar de inhoud
H
hw3claim.nl

Huidige fase: Verzameling van deelnemers

Hardware 3 + Full Self-Driving — Tesla heeft niet geleverd wat is verkocht

Tesla verkocht vanaf 2016 het Full Self-Driving pakket met de belofte dat elke auto volledig zelfrijdend zou worden via software-updates. Op Model 3, S, X en Y met Hardware 3 — circa 4 miljoen voertuigen wereldwijd — wordt die belofte niet nagekomen. Deze site verzamelt Nederlandse eigenaren die hetzelfde hebben meegemaakt.

Het probleem in 30 seconden

1

Tesla vermeldde in 2019 op haar Nederlandstalige productpagina letterlijk: "Elke Tesla is uitgerust met de hardware die in de toekomst nodig is om de auto volledig zelfrijdend onder vrijwel alle omstandigheden te maken." Nederlandse eigenaren hebben op basis van die belofte betaald voor Full Self-Driving — in 2019 voor ongeveer € 5.300 bij bestelling en € 6.400 à € 7.500 na levering.

2

In april 2026 is duidelijk geworden dat Hardware 3 deze belofte niet kan waarmaken. De RDW heeft FSD (Supervised) op 10 april 2026 goedgekeurd voor Nederlandse openbare wegen. Tesla levert de goedgekeurde versie op AI4-hardware; op HW3 rolt Tesla een gestripte "v14 Lite" uit. Tesla's eigen octrooi erkent dat de workaround om FSD op HW3 te draaien het systeem "inoperable" kan maken voor perception in autonomous driving.

3

We verzamelen Nederlandse eigenaren met Hardware 3 en een gekocht FSD-pakket. Hoe meer deelnemers, hoe groter de hefboom om Tesla te bewegen alsnog te leveren wat is verkocht — of een passende oplossing aan te bieden.

Wat Tesla zei — en wat blijkt

Wat Tesla zei

"Elke Tesla is uitgerust met de hardware die in de toekomst nodig is om de auto volledig zelfrijdend onder vrijwel alle omstandigheden te maken." — Tesla.com NL productpagina, 2019.

Wat blijkt

De RDW heeft op 10-04-2026 FSD (Supervised) goedgekeurd voor Nederlandse openbare wegen. Tesla levert de goedgekeurde versie op AI4-hardware; HW3-voertuigen krijgen een gestripte "v14 Lite".

Wat Tesla zei

"Full Self-Driving Capability" werd in 2019 verkocht als eenmalige aankoop, zonder voorbehoud voor hardware-vervanging.

Wat blijkt

Elon Musk, Q4 2024 Earnings Call (29-01-2025): "the truth is that we will need to replace all HW3 computers in vehicles where FSD was purchased".

Wat Tesla zei

"Door middel van software-updates wordt de functionaliteit van het systeem in de loop van de tijd steeds verder verbeterd." — Tesla NL productpagina 2019.

Wat blijkt

Tesla VP Ashok Elluswamy bevestigde publiek op 21-08-2024 dat HW3 een "relatively smaller model" draait dan AI4, met workarounds die operaties emuleren die op AI4 "natively" ondersteund worden.

Wat Tesla zei

"[De auto zal] twee keer zo veilig [zijn] dan de gemiddelde menselijke bestuurder." — Tesla NL productpagina 2019.

Wat blijkt

Volgens rapportage door TESMAG (maart 2026) presteert HW3 circa 3,75× slechter dan AI4 op kritieke disengagement-metrics (HW3: ~120 mi; AI4: ~450 mi tussen disengagements). Op HW3 komt dit neer op ongeveer 1,9× — onder de oorspronkelijke 2019-belofte.

Wat Tesla zei

"Later dit jaar verwacht: herkennen van, en reageren op verkeerslichten en stopborden. Automatisch rijden binnen de bebouwde kom." — Tesla NL configurator 2019.

Wat blijkt

Zes en een half jaar later, in april 2026, werkt geen van deze drie features in volle vorm op HW3. Tesla kondigde in Q3 2025 een "v14 Lite" aan voor HW3, verwacht in Q2 2026.

Wat Tesla zei

Geen enkele vermelding van mogelijke hardware-vervanging in de originele configurator-disclaimer — alleen voorbehouden over betrouwbaarheid en wettelijke goedkeuring.

Wat blijkt

Tesla's eigen US-octrooi US20260017503A1 erkent dat de workaround voor HW3 het systeem "inoperable" kan maken voor perception units van een autonomous driving system.

Meld u aan

Heeft u een Tesla Model 3, S, X of Y met Hardware 3 en heeft u FSD aangeschaft? Laat uw gegevens achter. Wij bundelen de aanmeldingen en gebruiken ze uitsluitend om druk uit te oefenen in de dialoog met Tesla.

E-mailadres

Door verder te gaan, gaat u akkoord met de voorwaarden en de privacyverklaring. U kunt uw gegevens op elk moment opvragen, corrigeren of laten verwijderen.

Wat gebeurt er als ik mij aanmeld

1
U vult het aanmeldformulier in

We vragen alleen wat nodig is om uw aanmelding te verifiëren: naam, e-mail, postcode, VIN en informatie over uw FSD-aankoop. Geen telefoon-spam, geen doorverkopen aan derden.

2
U bevestigt uw e-mail

U ontvangt een bevestigingslink. Pas na het klikken telt uw aanmelding mee. Zonder bevestiging binnen 7 dagen worden uw gegevens automatisch verwijderd.

3
U ontvangt maximaal één update per maand

Geen verplichtingen, geen kosten. U kunt uw gegevens op elk moment laten verwijderen. Zodra de zaak escaleert, informeren we u transparant over de vervolgstappen.

Veelgestelde vragen

Voor Nederlandse eigenaren van een Tesla Model 3, S, X of Y met Hardware 3 (FSD Computer 3.0) én een aangeschaft Full Self-Driving pakket. Dit betreft voertuigen geproduceerd tussen april 2019 en eind 2023, plus oudere Model S- en Model X-eigenaren bij wie Tesla in 2019-2020 een gratis HW2.5 → HW3 retrofit heeft uitgevoerd — die zitten nu met precies dezelfde hardware-beperking.
Het probleem raakt alle Tesla-modellen die met Hardware 3 (FSD Computer 3.0) zijn uitgerust en waarvoor het Full Self-Driving pakket is aangeschaft: Model 3 (geleverd tussen april 2019 en eind 2023, tot de "Highland"-refresh), Model S en Model X (geleverd tussen begin 2019 en begin 2023, tot de nieuwe AI4-versies) en Model Y (geleverd tussen maart 2020 en eind 2023). De Cybertruck valt niet onder dit probleem — die is direct met HW4/AI4 uitgeleverd. Daarnaast zijn er pre-2019 Model S- en Model X-eigenaren bij wie Tesla in 2019-2020 gratis een HW2.5 → HW3 retrofit heeft uitgevoerd; die zitten nu met dezelfde HW3-beperking als directe HW3-kopers. Wereldwijd gaat het volgens Electrek om circa 4 miljoen voertuigen.
U kunt dit zien in de Tesla-app onder Servicemenu → Software, of in het voertuig onder Controls → Software → Additional vehicle information. Vanaf ongeveer eind 2023 / begin 2024 zijn nieuwe voertuigen met HW4/AI4 uitgeleverd, maar de exacte overgangsdatum verschilt per model en regio. Bij twijfel: meld u aan en voeg uw VIN toe — we kunnen daarmee bevestigen of uw auto binnen de doelgroep valt.
Niets. Deelname is volledig kosteloos en er wordt geen geld ingezameld binnen deze fase. Mochten er in de toekomst juridische kosten komen, dan wordt u vooraf en volledig transparant geïnformeerd.
Uw gegevens worden uitsluitend gebruikt om uw aanmelding te registreren, u updates te sturen over de zaak, en — indien van toepassing — uw claim te kunnen onderbouwen. De gegevens worden niet met derden gedeeld zonder uw expliciete toestemming.