Wat er speelt
Op 29 mei 2026 heeft de Estse vervoersautoriteit Transpordiamet de voorlopige EU-typegoedkeuring erkend die de Nederlandse RDW op 10 april 2026 gaf voor Tesla's rijhulpsysteem FSD (Supervised). In Europa heet het systeem inmiddels 'Tesla Assisted Driving'. Het blijft een rijhulpsysteem onder toezicht: de bestuurder blijft verantwoordelijk.
Wat dit betekent voor HW3
De erkenning noemt zelf geen hardwareversie. De Finse toezichthouder Traficom schreef op 23 juni 2026 dat het beoordeelde systeem geldt voor Tesla-modellen met de nieuwste hardwaregeneratie, en dat de fabrikant voor oudere auto's geen vergelijkbare procedure heeft gestart (bron).
Voor HW3-voertuigen kondigde Tesla een eigen softwareversie aan, aangeduid als 'v14 Lite'. Die maakt geen deel uit van de goedgekeurde versie. Tesla verkocht HW3-auto's met de mededeling dat de hardware geschikt was voor volledig autonoom rijden. Of en hoe Tesla die mededeling op HW3 waarmaakt, is de vraag waar de Nederlandse zaak over gaat.
Voorlopig en nationaal
De erkenning geldt alleen in Estland en is voorlopig. Voor een goedkeuring in de hele EU stemmen de lidstaten in het Technisch Comité Motorvoertuigen (TCMV) van de Europese Commissie. Een datum voor die stemming staat nog niet vast. Wijst de Commissie de goedkeuring af, dan wordt de voorlopige goedkeuring zes maanden na dat besluit ingetrokken (artikel 39 van Verordening (EU) 2018/858).
Wat wij doen
Eigenaren in Estland met een HW3-Tesla kunnen zich aanmelden, met of zonder aparte FSD-aankoop. We nemen hen op in het register en houden deze pagina bij.
We zijn geen advocatenkantoor en geven geen juridisch advies.