Bewijsstukken — HW3 Claim [ Ga naar de inhoud ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl) [Over ](https://hw3claim.nl/about) [Bewijs ](https://hw3claim.nl/evidence) [Updates ](https://hw3claim.nl/updates) [Statistieken ](https://hw3claim.nl/stats) [FAQ ](https://hw3claim.nl/faq) Deutsch English Español Français Nederlands Inloggen Aanmelden [ HW3 Claim ](https://hw3claim.nl) Deutsch English Español Français Nederlands Inloggen Aanmelden [ Over ](https://hw3claim.nl/about) [ Bewijs ](https://hw3claim.nl/evidence) [ Updates ](https://hw3claim.nl/updates) [ Statistieken ](https://hw3claim.nl/stats) [ FAQ ](https://hw3claim.nl/faq) Bewijsstukken ============= Deze bronnen vormen de feitelijke basis voor alle stellingen op deze site. Alle citaten zijn letterlijk en afkomstig uit publieke bronnen. Iedere claim op HW3 Claim is terug te voeren op één of meer van deze bronnen. Klik op een bewijsstuk voor de volledige analyse, het exacte citaat en de bronverwijzing. 1. [ 14 Tesla leadership 22 april 2026 Musk op Q1 2026 Earnings Call: "Hardware 3 simply does not have the capability" Op de Q1 2026 Tesla Earnings Call van 22 april 2026 erkende Elon Musk publiek dat Hardware 3 niet in staat is Unsupervised FSD te draaien. Tesla kondigde aan "micro-factories" op te zetten om HW3-voertuigen om te bouwen naar HW4, inclusief camera-vervanging, en biedt FSD-kopers een "discounted trade-in" aan. VP Autopilot Ashok Elluswamy bevestigde dat HW3-eigenaren eind juni 2026 een "distilled" v14-versie krijgen. ](https://hw3claim.nl/evidence/musk-q1-2026-hw3-admission) 2. [ 13 Litigation 16 april 2026 Electrek: Tesla staat voor $2,7 tot $14,5 miljard aan rechtszaken wereldwijd Op 16 april 2026 publiceerde Electrek een overzicht van meer dan twintig lopende rechtszaken tegen Tesla, met een totale potentiële blootstelling tussen $2,7 en $14,5 miljard. De Europese HW3 Claim staat daarin expliciet genoemd, naast een Australische class action en een in augustus 2025 gecertificeerde Amerikaanse FSD-class action. Tesla heeft haar "corporate puffery"-verweer voor een jury verloren en sindsdien minstens vier Autopilot-zaken in het geheim geschikt. ](https://hw3claim.nl/evidence/electrek-litigation-landscape) 3. [ 12 Tesla marketing 11 april 2026 Tesla's NL FSD-pagina per 11 april 2026. Wat er staat en wat er ontbreekt. Direct na de RDW-typegoedkeuring heeft Tesla haar Nederlandstalige FSD-productpagina bijgewerkt om de nieuwe beschikbaarheid aan te kondigen. De pagina claimt dat "elke Tesla" de nieuwste updates krijgt en dat het systeem "7x veiliger" is dan een menselijke bestuurder. Geen woord over de hardware-uitsluiting van Hardware 3. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-nl-fsd-page-april-2026) 4. [ 11 Internal sources 11 april 2026 Tesla heeft dit eerder gedaan. Bij HW2.5 naar HW3 was de upgrade gratis. Toen Tesla in 2019 erkende dat de toenmalige Full Self-Driving Computer (HW2.5) niet voldoende zou zijn voor volledig zelfrijdende functionaliteit, bood Tesla FSD-kopers een gratis hardware-upgrade aan. Dat is Tesla's eigen precedent dat de hardware-belofte een hardware-oplossing vergde, en het onderbouwt de aansprakelijkheid bij HW3. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-hw2-hw3-retrofit-precedent) 5. [ 10 Regulation 10 april 2026 RDW keurt Tesla FSD (Supervised) goed Het RDW heeft op 10 april 2026 een Europese typegoedkeuring afgegeven voor Tesla's Full Self-Driving (Supervised) systeem, met voorlopige geldigheid in Nederland. Nederland is daarmee het eerste Europese land waar het systeem officieel op openbare wegen is toegestaan. ](https://hw3claim.nl/evidence/rdw-typegoedkeuring) 6. [ 9 Technical evidence 12 maart 2026 HW3 presteert 3,75 keer slechter dan AI4. De cijfers uit maart 2026. Onafhankelijke technische rapportage uit maart 2026 laat een meetbaar prestatieverschil zien tussen HW3- en AI4-voertuigen op kritieke disengagement-metrics. HW3 presteert in de gerapporteerde data ongeveer 3,75 keer slechter dan AI4. Een fundamenteel veiligheidsverschil voor hetzelfde product. ](https://hw3claim.nl/evidence/hw3-ai4-performance-gap) 7. [ 8 Technical evidence 21 januari 2026 Tesla US Patent US20260017503A1. "the system inoperable" Tesla heeft een Amerikaans octrooi ingediend waarin zij de wiskundige workaround beschrijft om Full Self-Driving op Hardware 3 te laten draaien. In datzelfde octrooi erkent Tesla dat deze methode het systeem "inoperable" kan maken voor perception in autonomous driving. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-us-patent-hw3) 8. [ 7 Tesla leadership 3 november 2025 Tesla Q3 2025 Earnings. Tesla draait de retrofit-belofte gedeeltelijk terug en kondigt "v14 Lite" aan voor HW3 Negen maanden na Musk's harde toezegging van januari 2025 veranderde Tesla van koers. Op de Q3 2025 Earnings Call in oktober 2025 kondigde Tesla aan dat HW3-eigenaren een gestripte "v14 Lite"-versie zouden krijgen in plaats van een volledige hardware-upgrade. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-q3-2025-walkback) 9. [ 6 Tesla leadership 29 januari 2025 Musk zegt het zelf: "we will need to replace all HW3 computers" Tesla's eigen CEO heeft op de Q4 2024 Earnings Call publiekelijk erkend dat de Hardware 3-computer in voertuigen waar het Full Self-Driving-pakket is gekocht moet worden vervangen. Tesla's topman bevestigt daarmee precies wat dit initiatief vordert. ](https://hw3claim.nl/evidence/musk-q4-2024-earnings) 10. [ 5 Tesla marketing 24 augustus 2024 Tesla verwijderde de blogpost die de hardware-belofte vastlegde. Zonder verklaring. In augustus 2024, terwijl rechtszaken tegen Tesla opkwamen, verwijderde het bedrijf stilletjes de blogpost uit 2016 waarin stond dat alle Tesla's de benodigde hardware hadden voor volledig zelfrijdend rijden. In oktober 2025 veranderde Tesla de formulering in het Q3 2025 kwartaalrapport naar het juridisch betekenisloze "designed for autonomy". Een patroon van bewuste bewijsvernietiging. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-verwijdert-blogpost) 11. [ 4 Tesla leadership 21 augustus 2024 Tesla's eigen FSD-hoofd geeft toe dat HW3 een kleiner model draait Tesla's eigen VP of Autopilot erkende publiek op X dat Hardware 3-voertuigen een "kleiner model" draaien dan voertuigen met de nieuwere AI4-hardware. Tesla's topingenieur voor FSD bevestigt daarmee zelf dat er sprake is van productdifferentiatie. ](https://hw3claim.nl/evidence/elluswamy-smaller-model) 12. [ 3 Tesla leadership 30 maart 2024 Musk op X, maart 2024. "All training is for Hardware 3." Twee jaar later is alles HW4-only. Op 30 maart 2024 verklaarde Elon Musk op X dat alle FSD-training gericht was op Hardware 3 en dat HW4 in emulatiemodus draaide. Twee jaar later werd FSD goedgekeurd door de RDW, uitsluitend voor AI4. De belofte van maart 2024 werd nooit nagekomen. ](https://hw3claim.nl/evidence/musk-tweet-maart-2024) 13. [ 2 Contract documents 10 oktober 2019 De configurator beloofde concrete functies op concrete termijnen. De disclaimer ging niet over hardware. De Nederlandse Tesla-configurator uit 2019 bood "Volledig zelfrijdende besturing" aan als betaalde optie, met een lijst van specifieke functies en een concrete tijdstoezegging ("Later dit jaar verwacht"). De enige disclaimer ging over regelgeving en betrouwbaarheid, niet over hardware. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-2019-configurator) 14. [ 1 Tesla marketing 9 december 2019 Tesla beloofde op de NL productpagina dat de hardware klaar was. Zonder voorbehoud. Op tesla.com/nl\_NL/model3 stond in 2019 een letterlijke, onvoorwaardelijke garantie dat de hardware van elke Tesla volledig zelfrijdend rijden mogelijk zou maken. Die tekst stond er bij bestelling, bij levering en maanden daarna. Geen disclaimer over hardware-vervanging. Nergens. ](https://hw3claim.nl/evidence/tesla-2019-productpagina) Herken je dit? -------------- Als je een Tesla met Hardware 3 hebt (of de oudere HW2/HW2.5), meld je dan aan, met of zonder gekocht FSD-pakket. Hoe meer eigenaren we vinden in Europa, hoe sterker deze zaak wordt. Aanmelden In de pers ---------- [Bekijk alle 90 artikelen →](https://hw3claim.nl/press) [ MarketWatch Tesla is in a no-win situation as it faces the ire of its earliest customers 23 april 2026 ](https://www.marketwatch.com/story/tesla-is-in-a-no-win-situation-as-it-faces-the-ire-of-its-earliest-customers-ae4bb958?ref=hw3claim.nl) [ Electrek Tesla facing up to $14 billion in lawsuits — a deep dive 16 april 2026 ](https://electrek.co/2026/04/16/tesla-facing-up-to-14-billion-lawsuits-deep-dive?ref=hw3claim.nl) [ Digital Today 테슬라 HW3 차주들, 유럽서 집단 소송 움직임 20 april 2026 ](https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=658341&ref=hw3claim.nl) Blijf op de hoogte Ontvang updates over de voortgang van dit initiatief. Geen Tesla nodig. Afmelden kan altijd. Aanmelden [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl)Tesla beloofde dat élke auto met Hardware 3 volledig zelfrijdend zou worden. FSD wordt nu in de EU uitgerold, maar niet op onze auto's. Alle HW3-eigenaren zijn geraakt, ongeacht de aanschaf van FSD. Blijf op de hoogte Aanmelden Initiatief [Over](https://hw3claim.nl/about) [Bewijs](https://hw3claim.nl/evidence) [Jurisdicties](https://hw3claim.nl/jurisdictions) [Updates](https://hw3claim.nl/updates) [Statistieken](https://hw3claim.nl/stats) [Pers](https://hw3claim.nl/press) Informatie [FAQ](https://hw3claim.nl/faq) [Privacyverklaring](https://hw3claim.nl/privacy) [Voorwaarden](https://hw3claim.nl/terms) [Contact](https://hw3claim.nl/contact) Nederlands Deutsch English Español Français Nederlands [ ](https://x.com/mischamartijn) Dit initiatief is van één Tesla-eigenaar. Aanmelding schept geen advocaat-cliënt-relatie. © 2026 HW3 Claim, een particulier initiatief van [Mischa Sigtermans](https://mischa.sigtermans.me). Inloggen of aanmelden Nieuw of al aangemeld? Vul je e-mailadres in, we sturen je een inloglink. Geen wachtwoord nodig. Website E-mailadres Door verder te gaan ga je akkoord met de voorwaarden en de privacyverklaring. Je kunt je gegevens op elk moment opvragen, corrigeren of laten verwijderen. Verstuur link Ik doe mee