Tesla anuncia FSD v14 Lite para HW3 en lugar de una actualización — HW3 Claim [ Ir al contenido ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/es) [Acerca de ](https://hw3claim.nl/es/about) [Pruebas ](https://hw3claim.nl/es/evidence) [Actualizaciones ](https://hw3claim.nl/es/updates) [Estadísticas ](https://hw3claim.nl/es/stats) [FAQ ](https://hw3claim.nl/es/faq) Deutsch English Español Français Nederlands Iniciar sesión Registrarse [ HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/es) Deutsch English Español Français Nederlands Iniciar sesión Registrarse [ Acerca de ](https://hw3claim.nl/es/about) [ Pruebas ](https://hw3claim.nl/es/evidence) [ Actualizaciones ](https://hw3claim.nl/es/updates) [ Estadísticas ](https://hw3claim.nl/es/stats) [ FAQ ](https://hw3claim.nl/es/faq) [ Volver a todas las pruebas ](https://hw3claim.nl/es/evidence) 7 Tesla leadership 3 noviembre 2025 Earnings Tesla T3 2025: Tesla retira en parte el compromiso de retrofit y anuncia 'v14 Lite' para HW3 ===================================================================================================== Nueve meses después del compromiso firme de Musk en enero de 2025, Tesla cambió de rumbo. En el Earnings Call del T3 2025, en octubre de 2025, Tesla anunció que los propietarios de HW3 recibirían una versión reducida 'v14 Lite' en lugar de una actualización completa de hardware. “ > We've not completely given up on hardware 3. Nueve meses después, otra historia ---------------------------------- En el Earnings Call de Tesla T3 2025, celebrado el 22 de octubre de 2025, HW3 volvió a salir. El tono de la dirección de Tesla era notablemente más cauto que el compromiso firme de Musk en enero. Electrek citó a dos directivos de Tesla: **El CFO Vaibhav Taneja**: > We've not completely given up on hardware 3. **El VP Ashok Elluswamy** (responsable de FSD) anunció a continuación: > v14 Lite version for hardware 3. Probably expected in Q2 next year. 'Next year' en octubre de 2025 significaba 2026. El T2 de 2026 va de abril a junio de 2026, justo el periodo en el que se lanza este sitio. Dos promesas que no pueden ser ambas ciertas -------------------------------------------- Estas declaraciones perjudican a Tesla en dos sentidos: **1. Una retirada parcial de un compromiso anterior** El 29 de enero de 2025, Musk declaró que Tesla iba a 'replace all HW3 computers in vehicles where FSD was purchased'. Nueve meses después, el propio CFO de Tesla dice que 'not completely given up on hardware 3'. Es lo contrario de la promesa de enero. Un fabricante que recula abiertamente sobre un compromiso anterior en una llamada con inversores se sitúa en una posición en la que ninguna de las dos promesas puede tomarse como vinculante, o bien en la que ambas promesas se hicieron de buena fe pero simplemente no se honraron. Las dos lecturas favorecen a los clientes que confiaron en la primera promesa. **2. 'Lite' no es lo que nadie pagó** Una versión 'v14 Lite' es por su propia naturaleza una variante reducida. En 2019 Tesla vendió el producto 'Full Self-Driving', no 'Full Self-Driving Lite'. Entregar una versión más pequeña con menos funcionalidad no es el cumplimiento del acuerdo original. Es un intento de salir del paso con un sustituto inferior. No es una distinción teórica. La prensa técnica ha informado de que Tesla construye la versión 'Lite' 'podando' la red neuronal y 'cuantizando' los pesos de precisión 16 bits a 8 bits. El resultado es mensurablemente peor: según los informes de marzo de 2026, los vehículos HW3 rinden aproximadamente 3,75 veces peor en la métrica de seguridad más crítica que los vehículos AI4. No aceptamos una versión recortada ---------------------------------- Un principio central de hw3claim.nl es que los propietarios de HW3 que compraron el paquete FSD no aceptan una versión recortada. La promesa fue 'fully self-driving under nearly all circumstances, twice as safe as the average human driver'. Una 'v14 Lite' fundamentalmente peor que la que reciben los nuevos compradores no es equivalente a eso. Que Tesla admita la diferencia entre el producto completo y la versión Lite públicamente, en su propio earnings call del T3 2025, hace imposible que Tesla sostenga después que ambas versiones son 'equivalentes' o 'esencialmente el mismo producto'. La propia lectura de Electrek ----------------------------- Electrek cerró su informe de junio de 2025 (cuatro meses después de la promesa de enero) constatando que Tesla seguía sin comunicar un plan. Tras el call del T3 2025, Electrek escribió en noviembre de 2025: > It appears that Tesla is hoping that HW3 owners will change vehicles. Es decir: la estrategia de Tesla parece ser empujar a los propietarios de HW3 al mercado de segunda mano sin asumir su propia responsabilidad. Por eso existe esta iniciativa, y por eso 'Lite' no es suficiente. Verificación de la fuente ------------------------- El informe de Electrek sobre la llamada de resultados del tercer trimestre de 2025 es de acceso público: - https://electrek.co/2025/11/03/elon-musk-hypes-tesla-8th-gen-ai-chip-but-hasnt-delivered-promised-self-driving-3rd-gen/ Publicado el 13 abril 2026 [Anterior 8\. Patente estadounidense Tesla US20260017503A1: 'the system inoperable' ](https://hw3claim.nl/es/evidence/tesla-us-patent-hw3) [Siguiente 6\. Musk lo dijo él mismo. 'We will need to replace all HW3 computers.' ](https://hw3claim.nl/es/evidence/musk-q4-2024-earnings) [ Volver a todas las pruebas ](https://hw3claim.nl/es/evidence) En la prensa ------------ [Ver los 90 artículos →](https://hw3claim.nl/es/press) [ Not a Tesla App Tesla Faces Class-Action Claim in Europe From HW3 FSD Owners 4 mayo 2026 ](https://www.notateslaapp.com/news/4082/tesla-faces-class-action-claim-in-europe-from-hw3-fsd-owners?ref=hw3claim.nl) [ BNNVARA Kassa RDW geeft groen licht: hoe veilig zijn zelfrijdende Tesla's? 6 mayo 2026 ](https://www.bnnvara.nl/kassa/artikelen/rdw-geeft-groen-licht-hoe-veilig-zijn-zelfrijdende-teslas?ref=hw3claim.nl) [ RTL Nieuws Tesla-rijders boos: oudere modellen met HW3 niet zelfrijdend ondanks belofte 16 abril 2026 ](https://www.rtl.nl/nieuws/tech/artikel/5591279/teslarijders-boos-oudere-modellen-hw3-niet-zelfrijdend-ondanks-belofte?ref=hw3claim.nl) Mantente informado Recibe actualizaciones sobre el progreso de esta iniciativa. No es necesario tener un Tesla. Puedes darte de baja en cualquier momento. Suscribirse [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/es)Tesla prometió que cada coche con Hardware 3 llegaría a ser totalmente autónomo. FSD ya se despliega en la UE, pero no en nuestros coches. Todos los propietarios de HW3 están afectados, con independencia de si compraron FSD. Mantente informado Suscribirse Iniciativa [Acerca de](https://hw3claim.nl/es/about) [Pruebas](https://hw3claim.nl/es/evidence) [Jurisdicciones](https://hw3claim.nl/es/jurisdictions) [Actualizaciones](https://hw3claim.nl/es/updates) [Estadísticas](https://hw3claim.nl/es/stats) [Prensa](https://hw3claim.nl/es/press) Información [FAQ](https://hw3claim.nl/es/faq) [Declaración de privacidad](https://hw3claim.nl/es/privacy) [Condiciones](https://hw3claim.nl/es/terms) [Contacto](https://hw3claim.nl/es/contact) Español Deutsch English Español Français Nederlands [ ](https://x.com/mischamartijn) Esta iniciativa es de un único propietario de Tesla. Registrarte no crea una relación abogado-cliente. © 2026 HW3 Claim, una iniciativa privada de [Mischa Sigtermans](https://mischa.sigtermans.me). Inicia sesión o únete ¿Nuevo o ya registrado? Introduce tu correo electrónico y te enviamos un enlace. Sin contraseña. 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