Qué está pasando
El 21 de septiembre de 2026, el Ministerio de Transportes de la República Checa (Ministerstvo dopravy) reconoció la homologación de tipo UE provisional que el RDW neerlandés concedió el 10 de abril de 2026 al sistema de asistencia a la conducción FSD (Supervised) de Tesla. En Europa, el sistema se llama ahora 'Tesla Assisted Driving'. Sigue siendo un sistema de asistencia supervisado: el conductor sigue siendo responsable.
Qué significa para HW3
El reconocimiento en sí no menciona ninguna versión de hardware. El 23 de junio de 2026, el regulador finlandés Traficom escribió que el sistema evaluado se aplica a los modelos de Tesla con el hardware de última generación y que, para los coches más antiguos, el fabricante no ha iniciado un procedimiento equivalente (fuente).
Para los vehículos HW3, Tesla anunció una versión de software propia, denominada 'v14 Lite'. No forma parte de la versión homologada. Tesla vendió coches HW3 afirmando que el hardware era apto para la conducción totalmente autónoma. Si Tesla cumple esa afirmación en HW3, y cómo, es la cuestión sobre la que trata el caso neerlandés.
Provisional y nacional
El reconocimiento solo se aplica en la República Checa y es provisional. Para una homologación en toda la UE, los Estados miembros votan en el Comité Técnico sobre Vehículos de Motor (TCMV) de la Comisión Europea. Todavía no hay fecha para esa votación. Si la Comisión deniega la homologación, la homologación provisional se revoca seis meses después de esa decisión (artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/858).
Qué hacemos nosotros
Los propietarios en la República Checa con un Tesla HW3 pueden registrarse, con o sin compra separada de FSD. Los incluimos en el registro y mantenemos esta página actualizada.
No somos un bufete y no damos asesoramiento jurídico.