Tesla kündigt FSD v14 Lite für HW3 statt eines Upgrades an — HW3 Claim [ Zum Inhalt springen ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) [Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [ Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [ Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [ Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [ FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) [ Zurück zu allen Beweisen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) 7 Tesla leadership 3 November 2025 Tesla Q3 2025 Earnings: Tesla nimmt die Retrofit-Zusage teilweise zurück und kündigt 'v14 Lite' für HW3 an ========================================================================================================== Neun Monate nach Musks fester Zusage im Januar 2025 änderte Tesla den Kurs. Im Q3-2025-Earnings-Call im Oktober 2025 kündigte Tesla an, HW3-Besitzer würden statt eines vollständigen Hardware-Upgrades eine abgespeckte 'v14 Lite'-Variante erhalten. “ > We've not completely given up on hardware 3. Neun Monate später, eine andere Geschichte ------------------------------------------ Im Q3-2025-Earnings-Call von Tesla am 22. Oktober 2025 kam HW3 erneut zur Sprache. Der Ton der Tesla-Führung war merklich vorsichtiger als Musks feste Zusage vom Januar. Electrek zitierte zwei Tesla-Führungskräfte: **CFO Vaibhav Taneja**: > We've not completely given up on hardware 3. **VP Ashok Elluswamy** (FSD-Verantwortlicher) kündigte daraufhin an: > v14 Lite version for hardware 3. Probably expected in Q2 next year. 'Next year' bedeutete im Oktober 2025 das Jahr 2026. Q2 2026 ist April bis Juni 2026, genau der Zeitraum, in dem diese Seite startet. Zwei Versprechen, die nicht beide wahr sein können -------------------------------------------------- Diese Aussagen schaden Tesla auf zweifache Weise: **1. Eine teilweise Rücknahme einer früheren Zusage** Am 29. Januar 2025 erklärte Musk, Tesla werde 'replace all HW3 computers in vehicles where FSD was purchased'. Neun Monate später sagt Teslas eigener CFO, man habe HW3 'not completely given up on'. Das ist das Gegenteil des Januar-Versprechens. Ein Hersteller, der eine frühere Zusage in einem Investor-Call offen zurückrudert, bringt sich in eine Lage, in der keine der beiden Zusagen als bindend gelten kann oder beide Zusagen in gutem Glauben gegeben, aber schlicht nicht eingehalten wurden. Beide Lesarten sprechen zugunsten der Kunden, die sich auf die erste Zusage verlassen haben. **2. 'Lite' ist nicht das, wofür irgendjemand bezahlt hat** Eine 'v14 Lite'-Version ist schon ihrem Wesen nach eine reduzierte Variante. 2019 verkaufte Tesla das Produkt 'Full Self-Driving', nicht 'Full Self-Driving Lite'. Die Auslieferung einer kleineren Version mit reduzierter Funktionalität ist keine Erfüllung der ursprünglichen Vereinbarung. Sie ist der Versuch, sich mit einem minderwertigen Ersatz freizukaufen. Das ist keine theoretische Unterscheidung. Die Fachpresse berichtete, dass Tesla die 'Lite'-Version durch 'Pruning' des neuronalen Netzes und 'Quantisierung' der Gewichte von 16 Bit auf 8 Bit Genauigkeit erzeugt. Das Ergebnis ist messbar schlechter: Nach Berichten von März 2026 schneiden HW3-Fahrzeuge bei der kritischsten Sicherheitskennzahl rund 3,75-mal schlechter ab als AI4-Fahrzeuge. Wir akzeptieren keine abgespeckte Version ----------------------------------------- Ein Kernprinzip von hw3claim.nl ist, dass HW3-Besitzer, die das FSD-Paket gekauft haben, keine abgespeckte Version akzeptieren. Das Versprechen lautete: 'fully self-driving under nearly all circumstances, twice as safe as the average human driver'. Eine 'v14 Lite', die grundlegend schlechter abschneidet als das, was Neukäufer erhalten, ist damit nicht gleichwertig. Dass Tesla den Unterschied zwischen dem vollständigen Produkt und der Lite-Version öffentlich, im eigenen Q3-2025-Earnings-Call, einräumt, macht es Tesla unmöglich, später zu argumentieren, beide Versionen seien 'gleichwertig' oder 'im Wesentlichen dasselbe Produkt'. Electreks eigene Einordnung der Lage ------------------------------------ Electrek schloss seinen Bericht vom Juni 2025 (vier Monate nach dem Januar-Versprechen) mit der Feststellung, Tesla habe weiterhin keinen Plan kommuniziert. Nach dem Q3-2025-Call schrieb Electrek im November 2025: > It appears that Tesla is hoping that HW3 owners will change vehicles. Mit anderen Worten: Teslas Strategie scheint zu sein, HW3-Besitzer in den Gebrauchtwagenmarkt zu drängen, ohne die eigene Verantwortung zu übernehmen. Genau deshalb existiert diese Initiative, und genau deshalb reicht 'Lite' nicht. Quellenverifizierung -------------------- Der Electrek-Bericht über den Q3-2025-Earnings-Call ist öffentlich zugänglich: - https://electrek.co/2025/11/03/elon-musk-hypes-tesla-8th-gen-ai-chip-but-hasnt-delivered-promised-self-driving-3rd-gen/ Veröffentlicht am 13 April 2026 [Zurück 8\. US-Patent US20260017503A1 von Tesla: 'the system inoperable' ](https://hw3claim.nl/de/evidence/tesla-us-patent-hw3) [Weiter 6\. Musk hat es selbst gesagt. 'We will need to replace all HW3 computers.' ](https://hw3claim.nl/de/evidence/musk-q4-2024-earnings) [ Zurück zu allen Beweisen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) In der Presse ------------- [Alle 90 Artikel ansehen →](https://hw3claim.nl/de/press) [ Nate News Tesla HW3 FSD 집단 소송 20 April 2026 ](https://news.nate.com/view/20260420n14576?ref=hw3claim.nl) [ DonanımHaber FSD yazılımı HW3 donanımlı Tesla araçlarına ne zaman gelecek? 19 April 2026 ](https://www.donanimhaber.com/fsd-yazilimi-hw3-donanimli-tesla-araclarina-ne-zaman-gelecek--204652?ref=hw3claim.nl) [ TGFCER 特斯拉HW3危机升级：收了近5万元，如今只回一句"耐心等" 20 April 2026 ](https://www.tgfcer.com/%e7%89%b9%e6%96%af%e6%8b%89hw3%e5%8d%b1%e6%9c%ba%e5%8d%87%e7%ba%a7%ef%bc%9a%e6%94%b6%e4%ba%86%e8%bf%915%e4%b8%87%e5%85%83%ef%bc%8c%e5%a6%82%e4%bb%8a%e5%8f%aa%e5%9b%9e%e4%b8%80%e5%8f%a5/?ref=hw3claim.nl) Bleib informiert Erhalte Updates zum Fortschritt dieser Initiative. Kein Tesla erforderlich. Jederzeit abmeldbar. Abonnieren [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de)Tesla versprach, dass jedes Auto mit Hardware 3 vollständig selbstfahrend werden würde. FSD wird jetzt in der EU ausgerollt, aber nicht auf unseren Autos. Alle HW3-Eigentümer sind betroffen, unabhängig vom Kauf von FSD. Bleib informiert Abonnieren Initiative [Über uns](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Jurisdiktionen](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions) [Updates](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken](https://hw3claim.nl/de/stats) [Presse](https://hw3claim.nl/de/press) Informationen [FAQ](https://hw3claim.nl/de/faq) [Datenschutzerklärung](https://hw3claim.nl/de/privacy) [Nutzungsbedingungen](https://hw3claim.nl/de/terms) [Kontakt](https://hw3claim.nl/de/contact) Deutsch Deutsch English Español Français Nederlands [ ](https://x.com/mischamartijn) Diese Initiative wird von einem Tesla-Eigentümer betrieben. 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