Musk hat es selbst gesagt. 'We will need to replace all HW3 computers.'

Was ein Earnings Call ist

Teslas Quartals-Earnings-Calls sind öffentliche, aufgezeichnete Veranstaltungen, in denen der CEO Fragen von Analysten und Investoren beantwortet. Dort getätigte Aussagen sind rechtlich Parteierklärungen, die Tesla, Inc. im Namen des Unternehmens abgibt. Sie haben das gleiche rechtliche Gewicht wie eine schriftliche Konzernerklärung.

Der Q4-2024-Earnings-Call fand am 29. Januar 2025 statt. Im Verlauf des Calls kam das Thema Hardware 3 und seine Kompatibilität mit künftigen Full-Self-Driving-Releases auf. Teslas FSD-Verantwortlicher Ashok Elluswamy gab zunächst eine beruhigende Antwort ('we are not giving up on it'), woraufhin Elon Musk korrigierend eingriff.

Der exakte Wortlaut

So wie Electrek es zitiert:

The truth is that we will need to replace all HW3 computers in vehicles where FSD was purchased.

Und anschließend, mit Blick auf die Größenordnung:

That's going to be painful and difficult, but we'll get it done. Now I'm kinda glad that not that many people bought the FSD package.

Warum das juristisch zählt

Diese Aussage ist aus vier Gründen schwerwiegendes Beweismaterial:

1. Es ist ein Eingeständnis. Teslas eigener CEO räumt ein, dass das aktuelle Produkt (HW3 mit gekauftem FSD) das Versprochene ohne Hardware-Tausch nicht liefern kann. Das ist ein Eingeständnis der Vertragswidrigkeit.
2. Es betrifft konkret FSD-Käufer. Musk zieht eine klare Linie: Der Upgrade gilt für diejenigen, die das FSD-Paket gekauft haben. Genau die Gruppe, die hw3claim.nl vertritt.
3. Es ist ein öffentliches Eingeständnis. 'We'll get it done' sagt Teslas CEO öffentlich gegenüber Investoren auf einem geregelten Call. Ob diese Aussage als solche rechtlich durchsetzbar ist, lässt sich bestreiten; als Beweis dafür, dass Tesla selbst wusste, dass die HW3-Computer ersetzt werden müssen, wiegt sie schwer.
4. Sie kommt von ganz oben. Keine Marketingabteilung. Kein Kundenservice. Kein Pressesprecher. Teslas CEO bestätigt den Sachverhalt in einem regulierten Investor-Call.

Was Tesla danach tat (und nicht tat)

Zwischen dem 29. Januar 2025 und dem 11. April 2026 vergingen fünfzehn Monate. In dieser Zeit hat Tesla:

• Keinen konkreten Retrofit-Plan angekündigt (bestätigt durch mehrere Electrek-Updates von Februar bis November 2025).
• Im Q3-2025-Earnings-Call (Oktober 2025) die Zusage teilweise zurückgenommen. CFO Vaibhav Taneja sagte: 'We've not completely given up on hardware 3.' FSD-Chef Elluswamy kündigte eine 'v14 Lite version for hardware 3' an, erwartet im 2. Quartal 2026.
• Beide Abmahnungen von Mischa Sigtermans am 24. April und 9. Mai 2025 zurückgewiesen, obwohl Musks Zusage seine Situation exakt abdeckt.

Dieses Muster, versprechen und dann nicht liefern, ist Teslas zweites Versagen. Erst wurde das ursprüngliche Versprechen von 2019 nicht eingehalten. Jetzt wird auch Musks eigene Korrektur vom Januar 2025 nicht eingehalten.

Quellenverifizierung

Electrek wird hier als Quelle herangezogen, weil es eine seriöse Technologiepublikation ist, die Teslas Earnings Calls systematisch verfolgt und zitiert. Das vollständige Q4-2024-Transkript ist zusätzlich direkt über Teslas Investor-Relations-Seite (ir.tesla.com) verfügbar.

Ein Folgeartikel von Electrek, 'Tesla has no plan for HW3 owners 4 months after admitting it won't support self-driving' (2. Juni 2025), bestätigt, dass Tesla vier Monate später Musks Zusage nicht umgesetzt hatte. Damit ist die Januar-2025-Aussage nicht nur Beweis dafür, dass Tesla Bescheid wusste, sondern auch Beleg für eine fortdauernde Nichterfüllung.