HW3 Claim — Hardware 3. Tesla hat nicht geliefert, was versprochen wurde. [ Zum Inhalt springen ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) [Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [ Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [ Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [ Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [ FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) Sammlung in ganz Europa Hardware 3. Tesla hat nicht geliefert, was versprochen wurde. ============================================================= Tesla versprach seit 2016, dass jedes Auto die Hardware habe, um via Software-Updates vollständig selbstfahrend zu werden. Auf Model 3, S, X und Y mit HW3 (weltweit rund 4 Millionen Autos) wird dieses Versprechen nicht eingehalten. Ob du FSD gekauft hast oder nicht: das Versprechen galt für das Auto, also bist du dabei. 7.494 bestätigte Teilnehmer · [Statistiken ansehen](https://hw3claim.nl/de/stats) Anmelden [ Die Beweise ansehen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) Neueste Aktualisierung · 18 Juni 2026 Das ist der Anspruch, und das ist der nächste Schritt ----------------------------------------------------- Wir legen den Anspruch offen: was er beinhaltet, was du pro Fahrzeug möglicherweise zurückfordern kannst, und ein neuer Rechner auf der Startseite. Bei der Vorbereitung werden wir von Kennedy Van der Laan unterstützt, mit einem Prozessfinanzierer und einer Stiftung in Vorbereitung. Die Klage beginnt in den Niederlanden; auf Grundlage der Kaufverträge, die du hochlädst, untersuchen wir eine Ausweitung auf andere europäische Länder. [Mehr lesen →](https://hw3claim.nl/de/updates/das-ist-der-anspruch) Das Problem in 30 Sekunden -------------------------- Was Tesla versprach, was sich herausstellte und was wir tun. Tesla vermeldete 2019 auf ihrer niederländischsprachigen Produktseite: "Jeder Tesla ist mit der Hardware ausgestattet, die in der Zukunft benötigt wird, um das Fahrzeug unter fast allen Umständen vollständig selbstfahrend zu machen." Viele Eigentümer kauften ihren Tesla auf der Grundlage dieses Versprechens. Andere schafften sich darüber hinaus Full Self-Driving an, um Tesla als Early Adopter zu unterstützen. Im April 2026 ist klar, dass Hardware 3 dies nicht einlösen kann. Die niederländische RDW genehmigte FSD (Supervised) am 10. April 2026 für niederländische öffentliche Straßen. Tesla liefert die genehmigte Version auf AI4-Hardware. Für HW3 kündigt Tesla eine abgespeckte "v14 Lite" an. Teslas eigenes Patent erkennt an, dass die Umgehungslösung für den Betrieb von FSD auf HW3 das System für die Wahrnehmung im autonomen Fahren "inoperable" (funktionsunfähig) machen kann. Deshalb sammeln wir Tesla-Eigentümer mit Hardware 3 und älter. Je mehr Menschen sich anmelden, desto stärker die Position in einem etwaigen Verfahren gegen Tesla. Anmelden ist kostenlos und unverbindlich. Darum geht es bei der Forderung ------------------------------- Wir rechnen nicht damit, dass Tesla vollständig autonomes Fahren auf Hardware 3 noch nachliefert. Die Forderung ist daher finanziell und gilt für jeden HW3-Eigentümer. Wer das Full Self-Driving-Paket separat gekauft hat, fordert darüber hinaus. Du hast kein separates FSD gekauft Tesla verkaufte das Auto mit der Zusage, dass die Hardware für vollständiges autonomes Fahren geeignet sei. Den Teil des Kaufpreises, der nach unserer Einschätzung auf diese Zusage entfiel, wollen wir als Entschädigung für dich einfordern. Du hast Full Self-Driving gekauft Das Versprechen steckte auch im Kaufpreis deines Autos, daher gilt dieselbe Entschädigung. Dazu wollen wir die Rückerstattung des FSD-Betrags einfordern, den du separat für eine Funktion bezahlt hast, die auf Hardware 3 nicht wie zugesagt geliefert wird. Der Kern ist einfach: Tesla hat ein Ergebnis versprochen und es nicht geliefert. Die Forderung wird juristisch ausgearbeitet und vorbereitet mit Anwaltskanzlei [Kennedy Van der Laan](https://kvdl.com). Was könntest du beanspruchen? ----------------------------- Gib ein paar Angaben ein und du siehst eine fundierte Schätzung, was für deinen Tesla beansprucht werden könnte. Dieser Rechner ist für in den Niederlanden zugelassene Teslas: Mit deinem Kennzeichen rufen wir Modell, Baujahr und Katalogwert automatisch bei der RDW ab. Kennzeichen Daten abrufen … Nur für in den Niederlanden zugelassene Teslas. Wir speichern dein Kennzeichen nicht. Oder manuell eingeben Was Tesla versprach, und was tatsächlich zutrifft ------------------------------------------------- Acht öffentliche Tesla-Aussagen und Positionen, den Fakten des Jahres 2026 gegenübergestellt. Jede Zeile lässt sich auf eine Quelle auf der Beweisseite zurückführen. 1. Was Tesla versprach “"Jeder Tesla ist mit der Hardware ausgestattet, die in der Zukunft benötigt wird, um das Auto unter fast allen Umständen vollständig selbstfahrend zu machen." Tesla.com NL Produktseite, 2019. Was tatsächlich zutrifft Am 10. April 2026 genehmigte die niederländische RDW FSD (Supervised) für niederländische öffentliche Straßen. Tesla liefert die genehmigte Version auf AI4-Hardware. HW3-Fahrzeuge erhalten eine abgespeckte "v14 Lite". 2. Was Tesla versprach “"Full Self-Driving Capability" wurde 2019 als Einmalkauf verkauft. Kein Vorbehalt bezüglich eines Hardware-Austauschs. Nirgends. Was tatsächlich zutrifft Elon Musk, Q4 2024 Earnings Call (29. Januar 2025): "the truth is that we will need to replace all HW3 computers in vehicles where FSD was purchased". 3. Was Tesla versprach “"Durch Software-Updates wird die Funktionalität des Systems im Laufe der Zeit kontinuierlich verbessert." Tesla NL Produktseite 2019. Was tatsächlich zutrifft Tesla VP Ashok Elluswamy bestätigte öffentlich am 21. August 2024, dass HW3 ein "relatively smaller model" als AI4 ausführt, mit Umgehungslösungen, die auf AI4 nativ unterstützte Operationen emulieren. 4. Was Tesla versprach “"\[Das Auto wäre\] doppelt so sicher wie der durchschnittliche menschliche Fahrer." Tesla NL Produktseite 2019. Was tatsächlich zutrifft Laut einer Analyse von TESMAG selbst gemeldeter Fahrdaten (März 2026) erreicht AI4 durchschnittlich etwa 450 Meilen zwischen Eingriffen. HW3 erreicht rund 120. Tesla liefert auf HW3 ein abgespecktes Modell, das nicht dieselbe Sicherheitsleistung erzielt. 5. Was Tesla versprach “"Später in diesem Jahr: Erkennung von und Reaktion auf Ampeln und Stoppschilder. Automatisches Fahren in städtischen Bereichen." Tesla NL Konfigurator 2019. Was tatsächlich zutrifft Sieben Jahre später, im April 2026, funktioniert keine dieser drei Funktionen in vollem Umfang auf HW3. Tesla kündigte in Q3 2025 eine "v14 Lite" an, die in Q2 2026 erwartet wird. 6. Was Tesla versprach “Kein Hinweis auf einen möglichen Hardware-Austausch im ursprünglichen Konfigurator-Haftungsausschluss. Nur Vorbehalte bezüglich Zuverlässigkeit und behördlicher Genehmigung. Was tatsächlich zutrifft Teslas eigenes US-Patent US20260017503A1 erkennt an, dass die Umgehungslösung für HW3 das System für Wahrnehmungseinheiten eines autonomen Fahrsystems "inoperable" (funktionsunfähig) machen kann. 7. Was Tesla versprach “"All Tesla Cars Being Produced Now Have Full Self-Driving Hardware." Tesla-Blog, 19. Oktober 2016. Die Grundlage von Teslas FSD-Marketing über Jahre. Was tatsächlich zutrifft Tesla löschte diesen Blogbeitrag im August 2024 ohne Erklärung, während Klagen anhäuften. In Q3 2025 änderte Tesla den Wortlaut zu "designed for autonomy". Das ursprüngliche Versprechen ist über die Wayback Machine archiviert. 8. Was Tesla versprach “Teslas Standardverteidigung gegen Marketingklagen: Aussagen über vollständig selbstfahrende Hardware seien "corporate puffery", vage Äußerungen unternehmerischen Optimismus, nicht bindend, nicht wörtlich zu nehmen. Was tatsächlich zutrifft August 2025: Eine US-Jury wies diese Verteidigung in Benavides v. Tesla zurück und sprach $243 Millionen zu. Richterin Bloom wies alle Berufungsargumente im Februar 2026 ab. Tesla hat seitdem mindestens vier Autopilot-Klagen stillschweigend beigelegt. [ Die Beweise ansehen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) Mitmachen kostet dich nichts ---------------------------- Die Anmeldung ist kostenlos und unverbindlich. So ist es aufgestellt. Juristisch fundiert Bei der Vorbereitung der Forderung werden wir von Anwaltskanzlei [Kennedy Van der Laan](https://kvdl.com) unterstützt. Keine Kosten im Voraus Wir sind in Gesprächen mit einem spezialisierten Prozessfinanzierer; die Absicht ist, dass die Teilnahme dich im Voraus nichts kostet und du bei einem Verlust grundsätzlich nichts zahlst. Diese Vereinbarungen stehen noch nicht endgültig fest. Deine Daten, deine Kontrolle Deine Daten werden sicher auf Servern innerhalb der EU gespeichert. Du kannst deine Anmeldung jederzeit selbst löschen. Bleib informiert Erhalte Updates zum Fortschritt dieser Initiative. Kein Tesla erforderlich. Jederzeit abmeldbar. Abonnieren Was passiert, wenn du dich anmeldest ------------------------------------ Hast du einen Tesla Model 3, S, X oder Y mit Hardware 3 (oder dem älteren HW2/HW2.5)? Dann kannst du mitmachen, mit oder ohne gekauftes FSD-Paket, egal in welchem Land du wohnst. Wir bündeln die Anmeldungen und nutzen sie, um in der Auseinandersetzung mit Tesla Druck aufzubauen. 1 Formular ausfüllen Wir fragen nur, was nötig ist: Name, E-Mail, Postleitzahl, deine Hardwareversion und, wenn du es gekauft hast, Informationen zu deinem FSD-Kauf. Kein Telefonspam, kein Verkauf an Dritte. 2 E-Mail bestätigen Du erhältst einen Bestätigungslink per E-Mail. Erst nachdem du darauf geklickt hast, zählt deine Anmeldung mit. Klickst du nicht innerhalb von 7 Tagen, werden deine Daten automatisch gelöscht. 3 Wir halten dich auf dem Laufenden Je mehr Eigentümer mitmachen, desto stärker die Forderung und desto größer die Chance, dass ein kollektives Verfahren auch wirklich geführt wird. Du behältst jederzeit die Kontrolle über deine Teilnahme. Anmelden In der Presse ------------- Internationale Berichterstattung über die HW3-Claim-Initiative. [ Teknoblog Tesla için Avrupa'da FSD kaynaklı hukuki baskı artıyor 22 Juni 2026 ](https://www.teknoblog.com/tesla-avrupa-fsd-davasi-hardware-3-hollanda/?ref=hw3claim.nl) [ 智电网 特斯拉HW3硬件无法满足完全自动驾驶平台 7000辆测试车面临问题 22 Juni 2026 ](https://ai.zhiding.cn/2026/0622/3191243.shtml?ref=hw3claim.nl) [ Telset.id Gugatan Kolektif Tesla di Belanda: 7.100 Pemilik Tuntut FSD 22 Juni 2026 ](https://telset.id/autonext/gugatan-kolektif-tesla-di-belanda-soal-fsd-makin-serius?ref=hw3claim.nl) [ Xchg.ro Peste 7.100 de proprietari Tesla din Olanda extind acțiunea colectivă pe promisiunile FSD pentru Hardware 3 21 Juni 2026 ](https://xchg.ro/stiri/auto/proprietari-tesla-olanda-actiune-colectiva-fsd?ref=hw3claim.nl) [ ArenaEV.com Case against Tesla over broken FSD promises in Europe gets serious 20 Juni 2026 ](https://www.arenaev.com/case_against_tesla_over_broken_fsd_promises_in_europe_gets_serious-news-5995.php?ref=hw3claim.nl) [ Auto-Moto Tesla fait face à une plainte collective officielle pour son FSD, la grogne monte 19 Juni 2026 ](https://www.auto-moto.com/en-bref/tesla-fsd-plainte-grogne-76218?ref=hw3claim.nl) [ Alle 90 Artikel ansehen ](https://hw3claim.nl/de/press) Ganz Europa, nicht nur die Niederlande -------------------------------------- Die Niederlande sind das erste EU-Land, in dem FSD genehmigt wurde, aber Teslas Versprechen war überall dasselbe. Wir sammeln Eigentümer aus allen unten aufgeführten Ländern. Wenn FSD in deinem Land ausgerollt wird, gilt dasselbe Problem. FSD genehmigt Niederlande Belgien Dänemark Estland Litauen FSD noch nicht ausgerollt Deutschland Frankreich Österreich Italien Spanien Portugal Schweden Finnland Norwegen Polen Irland Griechenland Tschechische Republik Ungarn Rumänien Bulgarien Kroatien Slowakei Slowenien Lettland Luxemburg Malta Zypern Schweiz Vereinigtes Königreich Island Liechtenstein ### Auch außerhalb Europas Diese Website ist europäischen Ursprungs: niederländische Initiative, EU-Hosting, Verhandlungen auf EU-Eigentümer ausgerichtet. Aber das Problem ist weltweiter Natur. Wir registrieren daher auch Tesla-HW3-Eigentümer außerhalb Europas. In den USA läuft eine zertifizierte Sammelklage, und in Australien gibt es eine über Echo Law. Die Jurisdiktionen-Seite zeigt für jedes Land genau, was passiert und wo du einer lokalen Aktion direkt beitreten kannst. [ Australien ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/au) [ Brasilien ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/br) [ Chile ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/cl) [ China ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/cn) [ Hongkong ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/hk) [ Israel ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/il) [ Japan ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/jp) [ Kanada ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/ca) [ Kolumbien ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/co) [ Mexiko ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/mx) [ Neuseeland ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/nz) [ Puerto Rico ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/pr) [ Singapur ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/sg) [ Südkorea ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/kr) [ Taiwan ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/tw) [ Thailand ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/th) [ Türkei ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/tr) [ Vereinigte Arabische Emirate ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/ae) [ Vereinigte Staaten ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions/us) [ Sehen, was je Land passiert ](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions) Häufig gestellte Fragen ----------------------- Für wen ist diese Website? Maßgeblich ist deine Hardware, nicht dein Kauf. Hat dein Tesla Selbstfahr-Hardware von vor HW4, also Hardware 2, 2.5 oder 3 (auch "FSD Computer" genannt)? Dann bist du dabei, egal ob du das Full Self-Driving-Paket gekauft hast oder nicht. Tesla versprach von Oktober 2016 bis August 2024 bei jedem Auto, dass die Hardware für vollständiges autonomes Fahren geeignet sei, und dieses Versprechen galt für das Auto selbst, nicht nur für diejenigen, die FSD extra gekauft haben. Hardware 3 ist unser Schwerpunkt, weil die Beweise dort am stärksten sind, aber auch die älteren HW2 und HW2.5 gehören dazu. Welche Modelle und Baujahre das genau sind und wie du deine Hardwareversion herausfindest, liest du in den folgenden Fragen. Was kostet es? Die Anmeldung ist kostenlos und unverbindlich, du bist zu nichts verpflichtet und es entstehen keine Kosten- oder Zahlungspflichten. Eine Anmeldung gibt keinen automatischen Anspruch auf Entschädigung; ob und in welcher Höhe eine Entschädigung erreichbar ist, hängt von der rechtlichen Beurteilung ab und ist nicht garantiert. Die Teilnahme kostet dich voraussichtlich im Voraus nichts. Wir befinden uns in Gesprächen mit einem spezialisierten Prozessfinanzierer; die Absicht ist, dass du im Voraus nichts zahlst und bei einem Verlust grundsätzlich auch nichts: dieses Risiko trägt dann der Finanzierer. Gelingt es, geht ein vorab vereinbarter Teil des Erlöses an den Finanzierer; der Rest kommt den Teilnehmern zugute. Diese Vereinbarungen stehen noch nicht endgültig fest; sobald das der Fall ist, informieren wir dich. Was macht ihr mit meinen Daten? Deine Daten werden ausschließlich verwendet, um deine Anmeldung zu registrieren, dir Updates zum Fall zu senden und deinen Anspruch zu belegen. Wir verkaufen sie nicht und geben sie nicht an Tesla oder die Presse weiter. Geht diese Initiative auf eine Stiftung über, die den Anspruch führt, können deine Daten dorthin übertragen werden; wir informieren dich darüber im Voraus und du kannst dann Widerspruch einlegen. Siehe die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung. Ist dies eine Klage? Noch nicht. Wir befinden uns in der Sammelphase für die Niederlande, bald EU-weit. Zwei Abmahnungen wurden verschickt, beide von Tesla abgelehnt. Bei der Vorbereitung des Falls werden wir von der Anwaltskanzlei Kennedy Van der Laan unterstützt. Mögliche nächste Schritte umfassen eine Sammelklage oder ein WAMCA-Verfahren (niederländisches Massenklagegesetz); je mehr Eigentümer teilnehmen, desto stärker und repräsentativer ist der Fall. Für Nicht-EU-Teilnehmer fungieren wir in erster Linie als weltweites Register und Weitervermittler: Die Jurisdiktionen-Seite zeigt, was lokal passiert (USA: CPM Legal, Australien: Echo Law usw.). Die Anmeldung begründet kein Mandatsverhältnis. Wer steckt dahinter? Mischa Sigtermans, in privater Eigenschaft. Es handelt sich weder um einen kommerziellen Dienst noch um Rechtsberatung. Bei der Vorbereitung des Falls werden wir von der Anwaltskanzlei Kennedy Van der Laan unterstützt, mit dem Ziel einer möglichen kollektiven Klage. Je mehr Eigentümer mitmachen, desto stärker und repräsentativer ist der Fall und desto größer die Chance, dass dieses Verfahren auch tatsächlich geführt wird. [ Alle Fragen ansehen ](https://hw3claim.nl/de/faq) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de)Tesla versprach, dass jedes Auto mit Hardware 3 vollständig selbstfahrend werden würde. FSD wird jetzt in der EU ausgerollt, aber nicht auf unseren Autos. Alle HW3-Eigentümer sind betroffen, unabhängig vom Kauf von FSD. Bleib informiert Abonnieren Initiative [Über uns](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Jurisdiktionen](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions) [Updates](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken](https://hw3claim.nl/de/stats) [Presse](https://hw3claim.nl/de/press) Informationen [FAQ](https://hw3claim.nl/de/faq) [Datenschutzerklärung](https://hw3claim.nl/de/privacy) [Nutzungsbedingungen](https://hw3claim.nl/de/terms) [Kontakt](https://hw3claim.nl/de/contact) Deutsch Deutsch English Español Français Nederlands [ ](https://x.com/mischamartijn) Diese Initiative wird von einem Tesla-Eigentümer betrieben. Die Anmeldung begründet kein Mandatsverhältnis. © 2026 HW3 Claim, eine private Initiative von [Mischa Sigtermans](https://mischa.sigtermans.me). Einloggen oder mitmachen Neu oder schon dabei? Gib deine E-Mail-Adresse ein, wir senden dir einen Link. Kein Passwort erforderlich. Website E-Mail-Adresse Indem du fortfährst, stimmst du den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzerklärung zu. Du kannst deine Daten jederzeit anfordern, korrigieren oder löschen lassen. Link senden Ich mache mit