Teslas Retrofit von HW2.5 auf HW3 als Präzedenzfall für HW3 auf HW4 — HW3 Claim [ Zum Inhalt springen ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) [Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [ Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [ Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [ Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [ FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) [ Zurück zu allen Beweisen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) 11 Internal sources 11 April 2026 Tesla hat das schon einmal gemacht. HW2.5 wurde kostenlos durch HW3 ersetzt. ============================================================================ Als Tesla 2019 einräumte, dass der bestehende Full Self-Driving Computer (HW2.5) vollständig autonomes Fahren nicht liefern konnte, erhielten FSD-Käufer ein kostenloses Hardware-Upgrade. Teslas eigener Präzedenzfall, dass das Hardware-Versprechen eine Hardware-Lösung erforderte; das untermauert die Haftung für HW3. “ > If you have purchased Full Self-Driving Capability and have computer 2.0 or 2.5, you qualify for a free upgrade to the Full Self-Driving Computer. ![Google-Suchergebnis mit Teslas niederländischer Support-Seite über das kostenlose Full-Self-Driving-Computer-Upgrade für HW2.0 und HW2.5](https://hw3claim.nl/images/evidence/11-tesla-nl-support-upgrade-policy.png) Niederländische Tesla-Supportseite zur Installation des AI-Computers, abgerufen am 11. April 2026. Tesla bestätigt darin weiterhin die eigene Upgrade-Policy. Sie haben das schon einmal gemacht ---------------------------------- Im März 2019 begann Tesla mit der Produktion des 'Full Self-Driving Computer 3.0' (HW3). Gleichzeitig startete Tesla ein **kostenloses Retrofit-Programm** für FSD-Käufer, die noch einen älteren Hardware-2.0- oder 2.5-Computer hatten: - **Käufer mit FSD-Paket**: kostenloser Tausch gegen den neuen HW3-Computer - **Käufer ohne FSD-Paket**: kostenpflichtiges Upgrade (anfangs etwa 1.500 USD, später auf etwa 1.000 USD gesenkt) Teslas CEO Elon Musk bestätigte dies öffentlich auf X/Twitter im Juli 2019, in einer Antwort an den Forscher Lex Fridman (damals am MIT). Die niederländische Fachpresse berichtete im Juli 2019: Tweakers.net veröffentlichte einen Artikel mit dem Titel '*Elon Musk: Tesla's with HW2+ get free upgrade for FSD by end of this year*', in dem die Zusage erläutert wurde. Der Artikel zitierte Musk: > Tesla's own chip is offered for free to Tesla owners who have paid for the Full Self Driving package. Außerdem enthielt er eine vielsagende Anmerkung von Tweakers: '*Tesla has been making promises about this for a long time.*' Der Präzedenzfall ist eindeutig ------------------------------- Tesla räumte 2019-2020 ein: Wenn ein Fahrzeug mit gekauftem FSD-Paket nicht die richtige Hardware hat, um die versprochene Funktionalität zu liefern, ersetzt der Hersteller die Hardware auf eigene Kosten. Das ist keine abstrakte juristische Theorie. Es ist Teslas eigene Politik, umgesetzt an Tausenden niederländischen und europäischen Fahrzeugen. Im April 2026 steht Tesla mit HW3-Fahrzeugen vor genau derselben Situation. Der einzige Unterschied ist die Hardware-Generation. Das Prinzip ist identisch: Wer das FSD-Paket gekauft hat, zahlte auf der Grundlage desselben Versprechens, und dasselbe Haftungsargument greift. Die Policy steht weiterhin auf Teslas eigener Website ----------------------------------------------------- Tesla hat diese Retrofit-Politik nicht zurückgezogen. Auf der aktuellen niederländischsprachigen Support-Seite steht weiterhin: > If you have purchased Full Self-Driving Capability and have computer 2.0 or 2.5, you qualify for a free upgrade to the Full Self-Driving Computer. Tesla räumt also wörtlich, auf der eigenen aktuellen niederländischsprachigen Website, ein, dass das Prinzip für die Computer 2.0 und 2.5 gilt. Es gibt keinen sachlichen Grund, warum dasselbe Prinzip nicht auch für Computer 3.0 gelten sollte. Der einzige Unterschied ist, dass Tesla es noch nicht aufgeschrieben hat. Das ist eine Inkonsistenz, die Tesla nicht erklären kann: gleiches Prinzip, gleiches Versprechen, gleiche Käufer. Diese Inkonsistenz ist ein eigenständiges Haftungsargument. Es ist genau diesem Wagen passiert ---------------------------------- Der Initiator von hw3claim.nl ließ am 26. September 2020 im Tesla Service Center Amsterdam genau diesen Retrofit kostenlos an seinem Tesla Model 3 durchführen. Teslas eigene Politik in Aktion. Heute hat sich dieser HW3-Computer seinerseits als unzureichend erwiesen, und Tesla weigert sich, denselben Schritt zu HW4/AI4 zu gehen. Handeln sagt mehr als Marketingtexte ------------------------------------ Eine lockere Marketingbehauptung lässt sich theoretisch als 'Werbesprache' wegwischen. Eine konkrete Unternehmenshandlung nicht. Tesla: 1. Hat tausende Hardware-Upgrades auf eigene Kosten durchgeführt. 2. Hat diese Politik öffentlich durch seinen CEO gerechtfertigt. 3. Hat diese Rechtfertigung von internationaler und niederländischer Presse bestätigen lassen. 4. Hat die Politik bis heute öffentlich auf der eigenen Support-Seite dokumentiert. Das ist kein Versprechen. Es ist **ein von Tesla selbst etabliertes Handlungsmuster**. Das Abweichen davon bei HW3-Käufern ist eine Inkonsistenz, die Teslas eigene Haftung untermauert. Quellenverifizierung -------------------- Teslas eigene Retrofit-Politik ist über die Wayback Machine archiviert: - https://web.archive.org/web/20200303081441/https://www.tesla.com/support/full-self-driving-computer (3. März 2020) Electrek berichtete damals über das kostenlose Upgrade von HW2.5 auf HW3: - https://electrek.co/2019/03/29/tesla-full-self-driving-computer-retrofit-elon-musk/ Veröffentlicht am 13 April 2026 [Zurück 12\. Teslas niederländische FSD-Seite am 11. April 2026: irreführende Auslassung ](https://hw3claim.nl/de/evidence/tesla-nl-fsd-seite-april-2026) [Weiter 10\. Europäische Typgenehmigung der RDW für Tesla FSD (Supervised) ](https://hw3claim.nl/de/evidence/rdw-typgenehmigung) [ Zurück zu allen Beweisen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) In der Presse ------------- [Alle 90 Artikel ansehen →](https://hw3claim.nl/de/press) [ Electrek Tesla FSD is finally coming to Europe, but HW3 owners are already organizing a Dutch claim 14 April 2026 ](https://electrek.co/2026/04/14/tesla-fsd-europe-hw3-owners-dutch-claim?ref=hw3claim.nl) [ Business Insider Tesla Owners in Europe Celebrate Getting FSD After Years of Waiting 18 April 2026 ](https://www.businessinsider.com/tesla-owners-fsd-europe-full-self-driving-netherlands-2026-4?ref=hw3claim.nl) [ Electrek Tesla HW3 claim grows to 7,000 owners, gets law firm backing for collective action 18 Juni 2026 ](https://electrek.co/2026/06/18/tesla-hw3-claim-netherlands-7000-owners-kennedy-van-der-laan/?ref=hw3claim.nl) Bleib informiert Erhalte Updates zum Fortschritt dieser Initiative. Kein Tesla erforderlich. Jederzeit abmeldbar. Abonnieren [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de)Tesla versprach, dass jedes Auto mit Hardware 3 vollständig selbstfahrend werden würde. FSD wird jetzt in der EU ausgerollt, aber nicht auf unseren Autos. Alle HW3-Eigentümer sind betroffen, unabhängig vom Kauf von FSD. Bleib informiert Abonnieren Initiative [Über uns](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Jurisdiktionen](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions) [Updates](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken](https://hw3claim.nl/de/stats) [Presse](https://hw3claim.nl/de/press) Informationen [FAQ](https://hw3claim.nl/de/faq) [Datenschutzerklärung](https://hw3claim.nl/de/privacy) [Nutzungsbedingungen](https://hw3claim.nl/de/terms) [Kontakt](https://hw3claim.nl/de/contact) Deutsch Deutsch English Español Français Nederlands [ ](https://x.com/mischamartijn) Diese Initiative wird von einem Tesla-Eigentümer betrieben. 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