Niederländische Tesla-Produktseite 2019. Das Hardware-Versprechen. — HW3 Claim            [ Zum Inhalt springen ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg)

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  1 Tesla marketing

9 Dezember 2019

Tesla versprach, die Hardware reiche aus. Es steht auf der eigenen Website.
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Im Jahr 2019 teilte tesla.com/nl\_NL/model3 jedem Käufer bedingungslos mit, dass die Hardware seines Tesla in Zukunft vollständig autonomes Fahren ermöglichen würde. Kein Hinweis auf einen Hardwaretausch. Keine Sternchen. Nur ein Versprechen.

 “

> Every Tesla is equipped with the hardware needed in the future to make the car fully self-driving under nearly all circumstances, at a level of safety we believe is twice as safe as the average human driver.

   ![Niederländische Tesla Model 3 Produktseite aus 2019 mit dem Text über zukünftige Hardware für vollständig autonomes Fahren](https://hw3claim.nl/images/evidence/01-tesla-2019-model3-page.png)  tesla.com/nl\_NL/model3, Snapshot vom 9. Dezember 2019 über Wayback Machine. Derselbe Text wurde in Snapshots vom 23. März 2019 und 11. November 2019 bestätigt.

Der Wortlaut auf der Seite
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Auf tesla.com/nl\_NL/model3 stand 2019 in einem Abschnitt mit der Überschrift 'Hardware voor volledig automatische besturing' (Hardware für vollständig automatisiertes Lenken) folgender Text. Er blieb über mehrere Wayback-Machine-Snapshots hinweg unverändert:

> Jedes neue Model 3 wird standardmäßig mit moderner Hardware ausgeliefert, die heute Autopilot-Funktionen bereitstellt und in Zukunft den Wagen vollständig autonom fahren lassen wird. Über Software-Updates wird die Funktionalität des Systems kontinuierlich verbessert.

Und unter der Überschrift 'Die Zukunft des Autopilot':

> Jeder Tesla ist mit der Hardware ausgestattet, die in Zukunft nötig ist, damit der Wagen unter nahezu allen Umständen vollständig autonom fährt, auf einem Sicherheitsniveau, das nach unserer Auffassung doppelt so sicher ist wie der durchschnittliche menschliche Fahrer.

(Original auf Niederländisch: *'Elke Tesla is uitgerust met de hardware die in de toekomst nodig is om de auto volledig zelfrijdend onder vrijwel alle omstandigheden te maken, wat volgens ons twee keer zo veilig is dan de gemiddelde menselijke bestuurder.'*)

Warum dies das stärkste Beweisstück ist
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Nach niederländischem Verbraucherrecht (Artikel 7:17 des niederländischen Bürgerlichen Gesetzbuchs) ist das, was der Käufer zum Zeitpunkt des Kaufs vernünftigerweise erwarten durfte, das, was der Verkäufer liefern muss. Teslas Produktseite war der vertragliche Kontext für jeden niederländischen Verbraucher, der 2019 einen Tesla bestellte oder ein separates Full-Self-Driving-Paket erwarb.

Drei Punkte machen dieses Versprechen besonders schwer zu umgehen:

1. **Es ist bedingungslos.** Nirgendwo auf der Produktseite steht ein Vorbehalt, dass die Hardware später ersetzt werden müsste oder dass bestimmte Funktionen neueren Hardware-Generationen vorbehalten wären. Der Text spricht von 'jedem Tesla' und 'in Zukunft nötig'. Punkt.
2. **Es stand monatelang dort.** Drei separate Wayback-Machine-Snapshots über neun Monate (März 2019, November 2019, Dezember 2019) zeigen denselben Text, unverändert. Tesla kann nicht argumentieren, er sei später hinzugefügt oder für bestimmte Kunden geändert worden.
3. **Es geht explizit um Hardware.** Tesla bezog eine ausdrückliche Position zur **Eignung der Hardware**. Nicht zur Software. Nicht zu abstrakten Zukunftsfunktionen. Sondern dazu, ob die damals in jedem Tesla verbaute Hardware ausreichen würde. Das ist das Versprechen.

Der Disclaimer, der nicht da war
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Die separate Konfigurator-Seite (siehe Beweismittel 2) enthielt zwar einen Disclaimer, jedoch zu etwas völlig anderem: Die Aktivierung und Nutzung von Funktionen hänge von der Zuverlässigkeit (nachzuweisen durch Milliarden gefahrener Meilen) und behördlicher Zulassung ab. Beides ist inzwischen erfüllt. Am 10. April 2026 hat die niederländische RDW die neue Full-Self-Driving-(Supervised)-Funktionalität zugelassen.

Die Hardware-Frage, ob der Computer in einem bestimmten Fahrzeug die Funktionen physisch ausführen kann, wird nie als Vorbehalt erwähnt. Tesla schloss dieses Risiko vertraglich nicht aus. Es sprach es schlicht nicht an.

Quellenverifizierung
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Die Wayback-Machine-Snapshots sind öffentlich zugänglich.

**Relevante Wayback-URLs**:

- https://web.archive.org/web/20190323170135/https://www.tesla.com/nl\_nl/model3 (23. März 2019)
- https://web.archive.org/web/20191111224211/https://www.tesla.com/nl\_nl/model3 (11. November 2019)
- https://web.archive.org/web/20191209143127/https://www.tesla.com/nl\_nl/model3 (9. Dezember 2019)

Veröffentlicht am 13 April 2026

   [Zurück

2\. Der Konfigurator sagte 'noch dieses Jahr'. Das war 2019.

 ](https://hw3claim.nl/de/evidence/tesla-2019-konfigurator)

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  In der Presse
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 [ Forococheselectricos

Tesla pide paciencia a los propietarios del HW3 tras 7 años esperando una función que podría no llegar

19 April 2026

 ](https://forococheselectricos.com/noticias/tesla-hw3-conduccion-autonoma-retraso-europa-reclamaciones-20260419-40634.html?ref=hw3claim.nl) [ Lovev

Tesla przyznała to po latach. Miliony aut nie dostaną obiecanego FSD bez kosztownej operacji

23 April 2026

 ](https://lovev.pl/tesla-hw3-fsd-mikrofabryki-retrofit/?ref=hw3claim.nl) [ Sina Finance

特斯拉HW3车主集体维权：欧洲老用户准备索赔

21 April 2026

 ](https://finance.sina.cn/stock/jdts/2026-04-21/detail-inhvfytk5071941.d.html?ref=hw3claim.nl)

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 ](https://hw3claim.nl/de)Tesla versprach, dass jedes Auto mit Hardware 3 vollständig selbstfahrend werden würde. FSD wird jetzt in der EU ausgerollt, aber nicht auf unseren Autos. Alle HW3-Eigentümer sind betroffen, unabhängig vom Kauf von FSD.

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