Tesla-Konfigurator 2019. FSD mit dem Versprechen 'noch dieses Jahr'. — HW3 Claim [ Zum Inhalt springen ](#main) [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) [Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de) Deutsch English Español Français Nederlands Einloggen Anmelden [ Über uns ](https://hw3claim.nl/de/about) [ Beweise ](https://hw3claim.nl/de/evidence) [ Updates ](https://hw3claim.nl/de/updates) [ Statistiken ](https://hw3claim.nl/de/stats) [ FAQ ](https://hw3claim.nl/de/faq) [ Zurück zu allen Beweisen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) 2 Contract documents 10 Oktober 2019 Der Konfigurator sagte 'noch dieses Jahr'. Das war 2019. ======================================================== Der niederländische Tesla-Konfigurator bot 2019 'Volledig zelfrijdende besturing' (Full Self-Driving Capability) als kostenpflichtige Option an, nannte konkrete Funktionen und versprach die Auslieferung 'noch dieses Jahr'. Der einzige Disclaimer betraf Regulierung und Zuverlässigkeit. Nicht die Hardware. “ > "Coming later this year", recognition of and response to traffic lights and stop signs. Automatic driving within urban areas. ![Niederländischer Tesla-Konfigurator von 2019 mit der Full-Self-Driving-Option, Preis und kommenden Funktionen](https://hw3claim.nl/images/evidence/02-tesla-2019-configurator.png) Niederländischer Tesla-Konfigurator auf tesla.com/nl\_NL/model3/design, archiviert am 10. Oktober 2019, zwölf Tage nach einem dokumentierten Full-Self-Driving-Kauf des Initiators dieser Seite. Was Tesla verkaufte ------------------- Im niederländischen Tesla-Konfigurator war 2019 'Volledig zelfrijdende besturing' (Full Self-Driving Capability) eine kostenpflichtige Option für das Model 3. Folgendes stand in der Produktbeschreibung: > Navigate on Autopilot: automatisches Fahren von Auffahrt zu Abfahrt auf der Autobahn, einschließlich Autobahnkreuzen und Überholen langsamerer Fahrzeuge. Auto Lane Change: automatischer Spurwechsel auf der Autobahn. Autopark: paralleles und senkrechtes Einparken. Summon: Ihr Wagen parkt selbständig aus und kommt zu Ihnen. Direkt darunter, unter **'Later dit jaar verwacht'** (Noch dieses Jahr erwartet): > Erkennung von und Reaktion auf Ampeln und Stoppschilder. Automatisches Fahren in städtischen Gebieten. Enhanced Summon: Ihr Wagen kommt aus dem Parkbereich automatisch zu Ihnen. 'Noch dieses Jahr' ist eine Frist, kein Wunsch ---------------------------------------------- 'Noch dieses Jahr' ist nicht vage. Es ist ein **konkreter, messbarer Zeitrahmen**. Im März 2019 bedeutete das irgendwann in den folgenden neun Monaten. Im November 2019 (ebenfalls archiviert) stand dort weiterhin 'dieses Jahr', mit fünf Wochen Restzeit. Wer am 23. November 2019 das FSD-Paket kaufte, durfte erwarten, diese drei konkreten Funktionen innerhalb von fünf Wochen zu erhalten. Sechseinhalb Jahre später, im April 2026, funktionieren diese Funktionen auf Hardware-3-Fahrzeugen weiterhin nicht in voller Form. Tesla bietet auf HW3 nur eine reduzierte Variante 'v14 Lite' an. Der Preis stieg weiter ---------------------- Der Konfigurator zeigte einen konkreten Verkaufspreis für das FSD-Paket. Im Lauf des Jahres 2019 und danach änderte er sich: - **März 2019**: 5.300 € bei Bestellung / 7.400 € nach Auslieferung - **Oktober 2019**: 6.400 € (einheitlicher Preis, Autopilot nun Serie) - **Juli 2020**: 7.500 € (erhöht) - **Januar 2022**: 7.500 € Der Preis von 6.400 € aus Oktober 2019 entspricht exakt der Tesla-Rechnung für einen separaten FSD-Kauf im September 2019. Das ist der Kauf, der dieser Initiative zugrunde liegt. Der Disclaimer, den sie schrieben (und der, den sie nicht schrieben) -------------------------------------------------------------------- Unter dem FSD-Produkt wurde 2019 folgender Disclaimer angezeigt: > Die derzeit verfügbaren Funktionen erfordern eine aktive Überwachung durch den Fahrer und machen das Fahrzeug nicht autonom. Die Aktivierung und Nutzung dieser Funktionen hängt vom Erreichen einer Zuverlässigkeit ab, die deutlich über der menschlicher Fahrer liegt. Dies wird durch Milliarden gefahrener Meilen und behördliche Zulassungen nachgewiesen, die in einigen Ländern länger dauern können. Während diese Funktionen für ein autonomes Fahrzeug entwickelt werden, wird Ihr Wagen kontinuierlich über drahtlose Software-Updates verbessert und aktualisiert. Genau lesen. Der Disclaimer enthält exakt **zwei** Vorbehalte: 1. Zuverlässigkeit, nachzuweisen durch Milliarden gefahrener Meilen 2. Behördliche Zulassung, die je nach Land variieren kann Beide sind bis April 2026 erfüllt. Die RDW hat am 10. April 2026 die Typgenehmigung für Full Self-Driving (Supervised) erteilt. Tesla kann sich auf diese Klausel nicht mehr berufen. Was **nicht** im Disclaimer steht, ist genauso wichtig: - Kein Vorbehalt, dass die Hardware ersetzt werden müsse - Kein Vorbehalt, dass ältere Fahrzeuge die Funktionen nicht erhalten würden - Kein Vorbehalt zu hardwareabhängigen Leistungsunterschieden - Kein Vorbehalt zu reduzierten oder 'Lite'-Versionen Der Disclaimer endet sogar mit einer Bestätigung des Liefermechanismus: 'Während diese Funktionen weiterentwickelt werden, wird Ihr Wagen kontinuierlich über drahtlose Software-Updates verbessert und aktualisiert.' Tesla verpflichtete sich ausdrücklich zur OTA-Bereitstellung der Funktionen für bestehende Fahrzeuge. Die stille Ergänzung, die später kam ------------------------------------ Der aktuelle niederländische Tesla-Konfigurator enthält eine Zeile, die es 2019 nicht gab: 'Technische Einschränkungen können gelten.' Diese Ergänzung ist Teslas stillschweigende Anerkennung, dass technische Einschränkungen existieren. Aber sie sagt nicht, welche Einschränkungen, für welche Fahrzeuge oder was ein Käufer daraus ableiten soll. Genau die fehlende Konkretisierung ist das Problem. Quellenverifizierung -------------------- Die Konfigurator-Seite ist in der Wayback Machine archiviert. Alle archivierten Snapshots von tesla.com/nl\_nl/model3 aus dem Jahr 2019 sind öffentlich einsehbar: - https://web.archive.org/web/2019\*/https://www.tesla.com/nl\_nl/model3 Veröffentlicht am 13 April 2026 [Zurück 3\. Musk auf X, März 2024. "All training is for Hardware 3." Zwei Jahre später ist alles nur noch HW4. ](https://hw3claim.nl/de/evidence/musk-tweet-maerz-2024) [Weiter 1\. Tesla versprach, die Hardware reiche aus. Es steht auf der eigenen Website. ](https://hw3claim.nl/de/evidence/tesla-2019-produktseite) [ Zurück zu allen Beweisen ](https://hw3claim.nl/de/evidence) In der Presse ------------- [Alle 90 Artikel ansehen →](https://hw3claim.nl/de/press) [ The Cool Down Tesla, Musk face class-action lawsuit for failure to deliver on self-driving promises 30 April 2026 ](https://www.thecooldown.com/green-tech/tesla-owners-class-action-lawsuit-unfulfilled-promises/?ref=hw3claim.nl) [ Business Insider 4 Tesla owners react to their FSD dreams getting crushed 27 April 2026 ](https://www.businessinsider.com/4-tesla-owners-react-to-their-fsd-dreams-getting-crushed-2026-4?ref=hw3claim.nl) [ 智电网 特斯拉HW3硬件无法满足完全自动驾驶平台 7000辆测试车面临问题 22 Juni 2026 ](https://ai.zhiding.cn/2026/0622/3191243.shtml?ref=hw3claim.nl) Bleib informiert Erhalte Updates zum Fortschritt dieser Initiative. Kein Tesla erforderlich. Jederzeit abmeldbar. Abonnieren [ ![](https://hw3claim.nl/favicon.svg) HW3 Claim ](https://hw3claim.nl/de)Tesla versprach, dass jedes Auto mit Hardware 3 vollständig selbstfahrend werden würde. FSD wird jetzt in der EU ausgerollt, aber nicht auf unseren Autos. Alle HW3-Eigentümer sind betroffen, unabhängig vom Kauf von FSD. Bleib informiert Abonnieren Initiative [Über uns](https://hw3claim.nl/de/about) [Beweise](https://hw3claim.nl/de/evidence) [Jurisdiktionen](https://hw3claim.nl/de/jurisdictions) [Updates](https://hw3claim.nl/de/updates) [Statistiken](https://hw3claim.nl/de/stats) [Presse](https://hw3claim.nl/de/press) Informationen [FAQ](https://hw3claim.nl/de/faq) [Datenschutzerklärung](https://hw3claim.nl/de/privacy) [Nutzungsbedingungen](https://hw3claim.nl/de/terms) [Kontakt](https://hw3claim.nl/de/contact) Deutsch Deutsch English Español Français Nederlands [ ](https://x.com/mischamartijn) Diese Initiative wird von einem Tesla-Eigentümer betrieben. 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