Veelgestelde vragen
De meest gestelde vragen over dit initiatief. Staat jouw vraag er niet bij? Gebruik de contactpagina.
Nederlandse eigenaren van een Tesla Model 3, S, X of Y met Hardware 3 (FSD Computer 3.0) die het Full Self-Driving pakket hebben gekocht. Dat betreft auto's geproduceerd tussen april 2019 en eind 2023. Ook oudere Model S- en Model X-eigenaren die FSD kochten vanaf oktober 2016 en bij wie Tesla de gratis HW2.5 → HW3 retrofit heeft uitgevoerd zijn welkom. Zij zitten met precies dezelfde hardware-beperking.
Alle Tesla-modellen met Hardware 3 (FSD Computer 3.0) waarvoor het Full Self-Driving pakket is aangeschaft: Model 3 (geleverd tussen april 2019 en eind 2023, tot de Highland-refresh), Model S en Model X (tussen begin 2019 en begin 2023, tot de nieuwe AI4-versies) en Model Y (in Europa geleverd vanaf augustus 2021 tot eind 2023). De Cybertruck valt er niet onder. Die is vanaf dag één met HW4/AI4 geleverd. Pre-2019 Model S- en Model X-eigenaren die de gratis HW2.5 → HW3 retrofit kregen in 2019-2020 zitten met dezelfde beperking. Wereldwijd gaat het volgens Electrek om naar schatting 4 miljoen voertuigen.
In de auto: ga naar Controls → Software → Additional Vehicle Information. Daar staat je hardwareversie. In de Tesla-app: scroll helemaal naar beneden op het hoofdscherm. Daar zie je je VIN (ingedrukt houden om te kopiëren). Vanaf eind 2023/begin 2024 zijn nieuwe auto's met HW4/AI4 uitgeleverd, maar het exacte omslagpunt verschilt per model en regio. Twijfel? Meld je aan met je VIN. We kunnen bevestigen of je auto binnen de doelgroep valt.
Aanmelden is gratis. Deelnemers lopen geen financieel risico: als de claim niet slaagt, betaal je niets. Bij een succesvolle uitkomst wordt een percentage ingehouden ter dekking van de gemaakte kosten. De exacte voorwaarden worden meegedeeld zodra juridische bijstand wordt ingeschakeld.
Je gegevens worden alleen gebruikt om je aanmelding te registreren, je updates te sturen over de zaak en (waar van toepassing) je claim te onderbouwen. Ze worden niet gedeeld met derden zonder je uitdrukkelijke toestemming.
Op servers binnen de Europese Unie. Nergens anders. We voldoen aan de AVG (GDPR).
Ja, op elk moment. Gebruik de contactpagina om een verzoek tot inzage, correctie of verwijdering in te dienen.
Ja. Je VIN wordt versleuteld opgeslagen in onze database en is nooit openbaar zichtbaar. In je dashboard zie je alleen de laatste vijf tekens. Het volledige VIN is alleen zichtbaar als je het zelf toont. We delen het met niemand zonder je toestemming.
Mischa Sigtermans, op persoonlijke titel. Het is geen commerciële dienst en geen juridisch advies. Bij voldoende aanmeldingen wordt een geregistreerde advocaat betrokken voor de juridische strategie.
Nog niet. We zitten in de verzamelfase. Er zijn twee sommaties verstuurd, beide afgewezen door Tesla. Bij voldoende aanmeldingen wordt juridische bijstand ingeschakeld. Mogelijke vervolgstappen zijn een collectieve dagvaarding of een WAMCA-procedure (Wet afwikkeling massaschade in collectieve actie). Deelnemers lopen geen financieel risico. Je wordt vooraf geïnformeerd en geeft zelf toestemming voordat je aan een procedure deelneemt.
Geen. Dit initiatief staat volledig los van Tesla. We gebruiken publiek beschikbare Tesla-uitingen als bewijs en formuleren onze standpunten feitelijk.
Hardware 3 (FSD Computer 3.0) is de zelfrijdende hardware die Tesla vanaf 2019 leverde. AI4 (ook wel HW4) is de opvolger, geleverd vanaf medio 2023. Volgens fleet-data van TESMAG (maart 2026) haalt AI4 gemiddeld 450 mijl tussen disengagements, tegenover 120 op HW3. Op HW3 draait een gequantizeerd, gestript model. Tesla erkent in haar eigen octrooi dat deze workaround het systeem 'inoperable' kan maken voor perception.
Dat zou het beste resultaat zijn. Een hardware-upgrade, eerlijke compensatie of een andere adequate oplossing past binnen wat we willen bereiken. We streven naar een constructief resultaat, niet naar conflict om het conflict.
Nee. Dit initiatief biedt geen individueel juridisch advies. Voor specifieke vragen over je eigen situatie kun je terecht bij een geregistreerde advocaat of consumentenorganisatie.
Dit initiatief richt zich op Nederlandse eigenaren en de Nederlandse rechtsorde. Eigenaren in andere landen kunnen het bewijs bekijken, maar de juridische stappen zijn gericht op Nederland.
Maximaal één e-mail per maand. Uitzondering: als er iets significants gebeurt (reactie van Tesla, een juridische stap) hoor je het direct.
Ja, mits je destijds een FSD-pakket hebt aangeschaft op een HW3-voertuig. Vermeld dit in het opmerkingenveld zodat we je situatie goed kunnen vastleggen.