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RDW : la version américaine de FSD « PAS comparable » à la version européenne
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Dans son explication du 10 avril 2026, la RDW écrit que les Tesla européennes utilisent d'autres versions logicielles que les Tesla américaines, et que la version FSD Supervised aux États-Unis n'est pas comparable à la version dans l'UE. Ce que Tesla livre sur HW3 aux États-Unis ne dit donc rien de ce qui a été approuvé dans l'UE.

Réglementation | 10 avril 2026

      Contents      Sur cette page

- [Ce que la RDW a écrit](#ce-que-la-rdw-a-ecrit)
- [Pourquoi c'est important](#pourquoi-cest-important)

  Sur cette page

- [Ce que la RDW a écrit](#ce-que-la-rdw-a-ecrit)
- [Pourquoi c'est important](#pourquoi-cest-important)

 “

> This means that the FSD Supervised version in the US is NOT comparable to the FSD Supervised version in the EU.

 Ce que la RDW a écrit
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Le **10 avril 2026**, la RDW a publié une explication sur la réception par type du système d'aide à la conduite FSD Supervised de Tesla. Sous l'intertitre consacré aux différences d'admission des véhicules entre l'Union européenne et les États-Unis, la RDW explique que les véhicules dans l'UE ont besoin d'une réception UE par type préalable, alors que les États-Unis reposent sur l'autocertification et un contrôle a posteriori.

Elle poursuit (traduit du néerlandais) :

> Une autre différence est que les véhicules en Europe utilisent d'autres versions logicielles que les véhicules aux États-Unis. Les versions logicielles et les fonctionnalités des voitures américaines et européennes ne sont donc pas directement comparables. Cela signifie que la version FSD Supervised aux États-Unis n'est PAS comparable à la version FSD Supervised dans l'UE.

La RDW écrit également que la réception par type n'est « pour l'instant valable qu'aux Pays-Bas » et que son utilisation dans toute l'UE nécessite un vote des États membres.

Pourquoi c'est important
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L'approbation porte sur une version logicielle précise. Ce que Tesla déploie sur les véhicules HW3 aux États-Unis, comme la « v14 Lite » annoncée, n'est donc pas automatiquement autorisé dans l'UE. Il faudrait pour cela une approbation propre. Selon l'autorité finlandaise Traficom, Tesla n'a pas engagé de procédure correspondante pour les voitures plus anciennes.

Publié le 29 octobre 2026

 [   Tesla Assisted Driving en Europe : uniquement par abonnement, 99 € par mois ](https://hw3claim.nl/fr/evidence/tesla-assisted-driving-abonnement-uniquement) [   Preuves ](https://hw3claim.nl/fr/evidence) [ Traficom : aucune procédure d'approbation pour les Tesla plus anciennes   ](https://hw3claim.nl/fr/evidence/traficom-voitures-anciennes)

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RDW : versions FSD américaine et européenne pas comparables

Le 10 avril 2026, la RDW a écrit que la version FSD Supervised aux États-Unis n'est pas comparable à la version européenne. Ce que cela signifie pour HW3.
