Países Bajos: estado de la reclamación HW3 FSD | HW3 Claim                        [      ](https://hw3claim.nl/es) [Acerca de](https://hw3claim.nl/es/about) [Pruebas](https://hw3claim.nl/es/evidence) [Actualizaciones](https://hw3claim.nl/es/updates) [Estadísticas](https://hw3claim.nl/es/stats) [FAQ](https://hw3claim.nl/es/faq)    ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/ES?id=55ae808daabc)  Idioma: ES          ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/NL?id=3c5225405d90)  Nederlands        ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/GB?id=1599ff9b3884)  English        ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/DE?id=ef2f122e7ccc)  Deutsch        ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/FR?id=fb0e0566e12f)  Français     ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/ES?id=55ae808daabc)  Español     Iniciar sesión

  Registrarse

- [Acerca de](https://hw3claim.nl/es/about)
- [Pruebas](https://hw3claim.nl/es/evidence)
- [Actualizaciones](https://hw3claim.nl/es/updates)
- [Estadísticas](https://hw3claim.nl/es/stats)
- [FAQ](https://hw3claim.nl/es/faq)

    ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/ES?id=55ae808daabc)  Idioma: ES          ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/NL?id=3c5225405d90)  Nederlands        ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/GB?id=1599ff9b3884)  English        ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/DE?id=ef2f122e7ccc)  Deutsch        ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/FR?id=fb0e0566e12f)  Français     ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/ES?id=55ae808daabc)  Español     Iniciar sesión

  Registrarse

     ![](/fork/home-1280.webp)

 [ Jurisdicciones ](https://hw3claim.nl/es/jurisdictions)

Países Bajos
============

Los Países Bajos son el primer país de la UE en el que el RDW ha homologado Tesla FSD (Supervised). La homologación se solicitó y se concedió para HW4; no se conoce ninguna solicitud para HW3. Esta iniciativa empezó aquí.

  ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/NL?id=3c5225405d90)  FSD aprobado solo en HW4

Aprobado el 10 de abril de 2026 | Fuente: [RDW](https://www.rdw.nl/en/news/2026/rdw-explanation-of-european-type-approval-tesla-with-provisional-validity-in-the-netherlands)

  Qué está pasando
----------------

El 10 de abril de 2026, el RDW homologó Tesla FSD (Supervised) para las vías públicas neerlandesas. A la pregunta de si Tesla solicitó la homologación con HW3 y/o HW4, el RDW respondió por escrito que se presentó una solicitud de homologación de tipo con HW4 y que para ella se concedió la homologación de tipo. No se conoce ninguna solicitud para HW3. Para los vehículos HW3, Tesla anunció una versión de software propia, denominada 'v14 Lite'. No forma parte de la versión homologada. Tesla vendió coches HW3 afirmando que el hardware era apto para la conducción totalmente autónoma. Si Tesla cumple esa afirmación en HW3, y cómo, es la cuestión sobre la que trata el caso neerlandés. Se calcula que se trata de unas decenas de miles de coches en los Países Bajos.

El fundador de este registro, Mischa Sigtermans, envió dos requerimientos extrajudiciales a Tesla EMEA NL en abril y mayo de 2025. Ambos fueron rechazados.

Qué hacemos nosotros
--------------------

Registramos a los propietarios neerlandeses de un Tesla con HW3 que compraron el paquete FSD, o que recibieron la promesa de hardware de Tesla sin una compra de FSD por separado. El caso se prepara como acción colectiva bajo la WAMCA. Para un procedimiento WAMCA es necesaria financiación externa. El proceso para obtener dicha financiación está en su fase final. En breve se dará a conocer qué fundación actuará como representante colectivo. Cuantos más propietarios se den a conocer, más sólido será el caso.

Según el derecho neerlandés, un procedimiento llevado por la fundación interrumpe en principio el plazo de prescripción en nombre de, al menos, los miembros de su base de apoyo. ¿Tienes dudas sobre si eso es suficiente para tu caso concreto? Consúltalo entonces con un jurista y, en su caso, realiza tú mismo un acto interruptivo de la prescripción.

No somos un bufete de abogados y no prestamos asesoramiento jurídico. Registrarse no crea una relación abogado-cliente.

Autoridad de protección de datos

[Dutch Data Protection Authority](https://autoriteitpersoonsgegevens.nl/en)

Organización de consumidores

[Authority for Consumers and Markets (ACM)](https://www.acm.nl/en)

Esta página no constituye asesoramiento jurídico. No somos un despacho de abogados y no te representamos. Las demandas colectivas en curso son gestionadas por los despachos de abogados mencionados.

   Inicia sesión o únete
---------------------

¿Nuevo o ya registrado? Introduce tu correo electrónico y te enviamos un enlace. Sin contraseña.

   Website

   Correo electrónico

 Al continuar, aceptas las condiciones y la declaración de privacidad. Puedes solicitar, corregir o eliminar tus datos en cualquier momento.

 Enviar enlace

   Me uno

  []()

           [  ]()

     ![](/lamp/home-1280.webp)

 Registrarte no te cuesta nada
-----------------------------

El registro es gratuito y sin compromiso. Así está planteado.

  Regístrate

 [      ](https://hw3claim.nl/es)Tesla prometió que cada coche con Hardware 3 llegaría a ser totalmente autónomo. FSD ya se despliega en la UE, pero no en nuestros coches. Todos los propietarios de HW3 están afectados, con independencia de si compraron FSD.

El caso

- [ Pruebas ](https://hw3claim.nl/es/evidence)
- [ Jurisdicciones ](https://hw3claim.nl/es/jurisdictions)
- [ Actualizaciones ](https://hw3claim.nl/es/updates)
- [ Estadísticas ](https://hw3claim.nl/es/stats)

Iniciativa

- [ Acerca de ](https://hw3claim.nl/es/about)
- [ Prensa ](https://hw3claim.nl/es/press)
- [ Contacto ](https://hw3claim.nl/es/contact)

Información

- [ FAQ ](https://hw3claim.nl/es/faq)
- [ Declaración de privacidad ](https://hw3claim.nl/es/legal/privacy)
- [ Condiciones ](https://hw3claim.nl/es/legal/terms)

© 2026 HW3 Claim, una iniciativa del propietario de Tesla [Mischa Sigtermans](https://mischa.sigtermans.me). Registrarte no crea una relación abogado-cliente.

Países Bajos: estado de la reclamación HW3 FSD

Qué está pasando en los Países Bajos en torno a Tesla HW3 y FSD. Homologación del RDW solicitada y concedida para HW4, dos requerimientos rechazados y el punto de partida de esta iniciativa.
