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Finlandia
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El 10 de noviembre de 2026, Traficom reconoció la homologación de tipo UE provisional del RDW para Tesla Assisted Driving (antes FSD Supervised). El sistema ya puede usarse en las carreteras finlandesas, y Tesla puede ofrecerlo de inmediato a sus clientes en Finlandia. Traficom no menciona ninguna versión de hardware; según el RDW, la homologación neerlandesa así reconocida cubre HW4 y posteriores. Para HW3, Tesla anunció una versión de software propia, 'v14 Lite', que no está cubierta por esta homologación.

  ![](https://hw3claim.nl/flux/flags/FI?id=f910e11d6311)  FSD aprobado solo en HW4

Aprobado el 10 de noviembre de 2026 | Fuente: [Traficom](https://www.traficom.fi/en/news/teslas-driver-assistance-system-now-permitted-finnish-roads)

  Qué está pasando
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El 10 de noviembre de 2026, la Agencia finlandesa de Transportes y Comunicaciones Traficom (Liikenne- ja viestintävirasto) reconoció la homologación de tipo UE provisional que el RDW neerlandés concedió al sistema de asistencia a la conducción Tesla Assisted Driving (antes FSD Supervised). El sistema ya puede usarse en las carreteras finlandesas. Tesla puede ofrecerlo de inmediato a sus clientes en Finlandia. Sigue siendo un sistema de asistencia supervisado: el conductor sigue siendo responsable.

Traficom también escribe que el nombre pasó de FSD (Supervised) a Tesla Assisted Driving, y que se redujo el margen de velocidad. Según Traficom, la decisión definitiva a escala de la UE se espera durante el próximo invierno.

Qué significa para HW3
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Traficom no menciona ninguna versión de hardware en este aviso. Según el RDW, la homologación neerlandesa que Traficom reconoció cubre HW4 y posteriores ([fuente](https://www.rdw.nl/en/news/2026/rdw-approves-changes-to-tesla-driver-assistance-system)). Antes, el 23 de junio de 2026, Traficom escribió que el sistema evaluado se aplica a los modelos de Tesla con el hardware de última generación y que, para los coches más antiguos, el fabricante no ha iniciado un procedimiento equivalente ([fuente](https://traficom.fi/en/news/traficom-assesses-approval-teslas-fsd-supervised-system-finland)).

Para los vehículos HW3, Tesla anunció una versión de software propia, denominada 'v14 Lite'. No forma parte de la versión homologada. Tesla vendió coches HW3 afirmando que el hardware era apto para la conducción totalmente autónoma. Si Tesla cumple esa afirmación en HW3, y cómo, es la cuestión sobre la que trata el caso neerlandés.

Provisional y nacional
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El reconocimiento solo se aplica en Finlandia y es provisional. Para una homologación en toda la UE, los Estados miembros votan en el Comité Técnico sobre Vehículos de Motor (TCMV) de la Comisión Europea. Traficom espera esa decisión definitiva durante el próximo invierno; tras una votación favorable, la homologación entra en vigor unas tres semanas después. El reconocimiento nacional no vincula a Finlandia en esa votación de la UE. Si la Comisión deniega la homologación, la homologación provisional se revoca seis meses después de esa decisión (artículo 39 del Reglamento (UE) 2018/858).

Qué hacemos nosotros
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Los propietarios en Finlandia con un Tesla HW3 pueden registrarse, con o sin compra separada de FSD. Los incluimos en el registro y mantenemos esta página actualizada.

No somos un bufete y no damos asesoramiento jurídico.

Esta página no constituye asesoramiento jurídico. No somos un despacho de abogados y no te representamos. Las demandas colectivas en curso son gestionadas por los despachos de abogados mencionados.

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 [      ](https://hw3claim.nl/es)Tesla prometió que cada coche con Hardware 3 llegaría a ser totalmente autónomo. FSD ya se despliega en la UE, pero no en nuestros coches. Todos los propietarios de HW3 están afectados, con independencia de si compraron FSD.

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Finlandia: FSD aprobado, solo en HW4

El 10 de noviembre de 2026, Traficom reconoció la homologación del RDW de Tesla Assisted Driving (antes FSD Supervised). Qué significa para los propietarios de HW3.
